Шта је морнарички корпус у боји?

Година 1967. била је година историје у настајању. У Вијетнаму, америчке и јужно вијетнамске снаге ангажовале су војнике Вијетконга у делти Меконг, док су демонстранти рата у Вијетнаму упали у Васхингтон, Д.Ц., а Тхургоод Марсхалл је положио заклетву као прва црна правда Врховног суда Сједињених Држава.

Не би требало да се изостави, Логистичка база Марсовог корпуса Барстов (Калифорнија) је направила своју историју оснивањем Гарде за боје морских корпуса, која и данас остаје једини монтирани чувар боје у маринском корпусу.

Марине по имену потпуковник Роберт Линдслеи, пензионисани амерички морнарички корпус, вратио се из Вијетнама 1966. године и именован је за старијег официра задуженог за одбор Централе Стаблес. У то време је приметио шта су деца војних родитеља радила за забаву.

"Нека од зависне деце, укључујући и мог сина, узимају коње из штала, тада су имали око 20, и возили би се у поворци када би их имали у граду", рекла је Линдсли.

"Пошто сам био упознат са чуваром у колони Пендлетон, одлучио сам, а не децу да јашу параде, имали бисмо чувара боје."

Стварање МЦЛБ Барстов Моунтед Цолор Гуарда било је прилично глатко одатле.

"Случајно сам био старији потпуковник у бази и изненађује оно што можете урадити, поготово ако га гурате", рекао је он. "Нисам се тако дуго враћао из Вијетнама и навикао сам да гурам ствари."

Да би започео чување боје, Линдслеи је заказала састанак са пуковником Фредом Куинном, начелником базе у то време, у 6:30 сваког јутра да иде на јахање. Током тих вожњи, Линдслеи би рекла пуковнику шта жели да уради. Одатле су направљени договори.

Са 600 долара за штале добијене од Куинна, Линдслеи је отишла у Саинт Георге, Утах, где је претходно купио коње, у потрази за коњима погодним за потребе маринаца.

"Заправо, официр који је био задужен за штале и ја сам отишао у долину Сан Јоакуин, Калифорнија тражећи да нађе црне коње, али их није могао наћи", рече Линдсли. „Да бисте пронашли праву црну боју је веома тешко, можете наћи тамно браон коња који изгледа црно, али пронаћи прави црни и одговарајући коњи је веома тешко.

"Тако смо одвезли државно возило у Ст. Георге, Утах, гдје смо (купили) неке паломино коње, четири од њих које смо донијели. Пети коњ који смо купили овдје."

Као што се уклапа у коње који припадају морнаричком корпусу, названи су по неким од најпознатијих битака у повијести корпуса. То су били Монтезума, Триполи, Соиссонс, Сурабацхи и Иво Јима. У свакој од ових битки, маринци су се суочили са застрашујућим непријатељем, али су побиједили. За разлику од Мустанга бојеног чувара данас, узгој изворних коња је углавном непознат.

Све се то догодило 1967. године. Након што су коњи купљени, морали су да раде са њима и обучени да се носе са разним препрекама на које могу наићи док су на паради.

"Радили смо с њима, тренирали с њима и тако даље, лупали по лименим лименкама, бацали ватромет и све те ствари које радите."

Затим су морали да се ухвате у коштац са задатком куповине опреме за коње. Помоћ је дошао од човека по имену Арт Маннинг.

Маннинг је обезбјеђивао обојеним декама из филмског кина са којима је радио као каскадера, од којих је око ивица додавана златна облога. Линдслеи је добила пет МцЦлеллан седла за $ 75 сваки.

Некако, Линдслеи је хтела да угради боје маринаца у стражар.

"Имаш црвено и златно што радиш? Па, добијаш златног коња са црвеним траповима и зато имаш паломинос. Златни паломинос са црвеним траповима и маринцима у блуз хаљини чини групу лепог изгледа."

Додатна предност за паломинос је што је много лакше наћи одговарајући паломинос него пронаћи одговарајуће коње.

Прва парада у којој је чувар боја отишао била је у Ридгецресту, Калифорнија, 1967. године. Одатле је првобитно постављени чувар боја присуствовао паради у граду, паради Каликоа и Иерму када су имали родеове.

Како се проширила ријеч о новоформираном стражарском стражару, штале су добиле позивнице за вожњу на професионалним поворкама. Са повећаним интересовањем, дошло је до повећаног путовања, јер је подручје које је покривен чувар за боју расло од представљања на локалним поворкама до парада било где између Сан Диега и Охима. Због популарности чувара боје, број возача је такође порастао.

"Једном смо имали око 18 возача", рекао је он, "имали смо морнарског корпусара, женску морнарицу, око четири официра, а остали су били пријављени."

За разлику од многих писања о чувару боја, није га основала група официра, рекао је Линдсли, већ су га основали први возачи. Преовлађујућа владавина чувара боје, током својих дана оснивања, па чак и данас, ако се особа која се придружила, није знала како да јаше, они би били научени како.

"Имали смо тог наредника који је само желио да се придружи чувару боја и он би отишао да помогне очистити коња и обојити копита да би само пошао са нама", рекао је он. "Рекао сам да нема шансе, припадаш чувару боја који ћеш научити да возиш."

Ранг није, и још увијек не, има икакав утјецај на то да ли би маринац могао бити на чувару боја.

"Рекао сам свима када си дошао, не занима ме да ли си приватна прва класа, чин нема ништа са тим", рече Линдсли, "једино што је чин имао везе са чуваром боја је да је старији би водио чувара боје и носио боје."

То је традиција која је формирала чувара боје, рекао је он. Не само официри него маринци свих редова.

Данас, постављени чувар боје МЦЛБ Барстов остаје једини такве врсте у маринском корпусу.

"Шта мислим о данашњем чувару боја?" рече Линдсли. "Мислим да је то најбоља задња поставка у морнаричком корпусу Сједињених Држава. Ако икада одлуче да је преместе, ја ћу бити веома узнемирен јер је формиран овде у Барстову и требао би остати овдје у Барстову."

"Познајем искушења и невоље кроз које је прошао овај чувар боја. Некада смо морали да гурамо новац који је изашао из специјалних служби да би купили сено за коње. Мушкарци су сви били добровољци, нису добили ништа плаћено и Ја не дам ништа, али је мој шешир искључен првобитним члановима и од тада, пошто сам се упознао са чуваром боја, не дам ништа осим два шешира свима који ту служе."