Одлука о придруживању ваздухопловству: службеници или пријављени програми

Прикључити се као члан или службеник обично зависи од тога који посао желите да радите у ваздухопловству. Ако желите да постанете пилот, морате бити официр, тако да ћете морати да завршите факултет. Међутим, многи људи са вишом стручном спремом се сваке године придружују војсци како би постали чланови специјалних оперативних група. Постоји однос 10: 1 према ангажованом особљу у официрима у заједницама за специјалне операције у готово свим гранама службе. Специјални официри тактичких снага и борбени спасиоци су малобројни у поређењу са техничарима Параресцуе и Цомбат Цонтрол у ваздухопловству.

Дакле, на крају, заиста зависи од тога како желите да започнете и наставите са служењем у војсци.

Академија ваздухопловства

Међутим, Ваздухопловство има неколико програма којима се чланови могу користити да постану службеници. Неожењени пријављени чланови могу се пријавити да присуствују Ваздухопловној академији у Колорадо Спрингсу, ЦО. Међутим, процес одабира за било коју од академија услуга је веома ригидан, и прихваћају се само најбоље (ово се односи на цивилне кандидате, као и на пријављене цивиле апликанти). Постоје мјеста за пријављене чланове да постану чланови будуће класе. Можда ће морати да похађају припремну школу пре него што се придруже услужној академији ако су већ неколико година ван школе и ако им је потребан курс за обнављање знања о типичном курсу студента.

Програми пуштања у рад ваздухопловства

Сви ваздухопловни органи су навели програме пуштања у рад веома конкурентни. У ствари, вероватно је теже добити провизију у ваздухопловству него било која друга служба. Осим у рангираним комисијама (пилот, навигатор, менаџер за ваздушну борбу), ваздухопловство воли да њихови официри имају техничке или "чврсте науке", као што су аероспаце инжењеринг, физика, информатика или хемија. Ваздухопловство такође воли да њихови официри имају веома високу школску оцену (3.2 или више сматра се конкурентном).

За пилоте, док техничка диплома није потребна, још увек је потребан веома висок ГПА, а високи резултати на одељцима Пилот / Навигатор теста за квалификацију ваздухопловног официра (АФОКТ).

Пријављени чланови који поседују или стичу диплому могу се пријавити за избор у школу за обуку официра ваздухопловства (ОТС), након једне године активне службе. Мото ОТС-а "Увијек са почастом" одражава се у школском кодексу части: "Нећемо лагати, красти, варати, нити толерирати међу нама свакога тко ради." Ово је исти код као и Војна академија Сједињених Држава у Вест Поинту. Како се ваздухопловство развијало од Другог свјетског рата из војног ваздушног корпуса, многи од обичаја војске били су данас основа ратног зракопловства.

Други програми војног ваздухопловства укључени у програме пуштања у рад укључују постајање редовног студента на колеџу са активним одредом РОТЦ-а. Можете да похађате првостепени или виши степен и да ћете имати академију. као поручник по завршетку и завршетку двогодишњег програма.

Тада ћете бити враћени на активну дужност (обично у року од 60 дана од пуштања у рад). Пошто је војска у потпуности платила ваш рачун за факултет, као и да сте платили вашу месечну зараду, авијацији дугујете четири године службе као официра. Да бисте се квалификовали за ниже наведене програме, морате да будете конкурентни са просечном оценом високе школе, оценом квалификација за официре ваздухопловства (АФОКТ), препорукама команданта, ЕПР-овима (извештаји о учинку), војним одликовањима и другим аспектима војне евиденције чланова.

Све што вам може помоћи да се издвојите као натпросјечан извођач може вам понудити прилику да служите као официр у ваздухопловству.