Ваздухопловна конструкција - опрема (АМЕ)

Иако већина људи мисли на бродове када помисли на америчку морнарицу, као и све војне гране, има и копнена и ваздушна возила.

Морнарички авиони су толико сложени да постоје различити механичари који се специјализују за различите врсте поправки. Ваздухопловни структурни механичар - Сигурносна опрема (АМЕ), одржава и поправља комуналне системе широм авиона.

Дужности морнаричких АМЕ-а

Ови морнари раде на системима као што су климатизација, гријање, притисак и кисеоник, плус више сигурносних уређаја. Ови техничари такође могу волонтирати да лете као морнарички авион. Ваздушни авио обавља бројне дужности током лета и управља авионским системима у турбо-јет, хеликоптерским или пропелерским авионима.

Задужени су за одржавање различитих система авиона као што су избацивање седишта и надстрешнице, гасовити и течни кисеоник, избацивање сплави за спашавање, гашење пожара, климатизација, топлина у кабини и кокпиту, притисак и вентилација.

Овај рејтинг (како се морнарица односи на своје послове) је одговоран за уклањање и уградњу вентила за систем кисеоника, мјерача, претварача и регулатора, те инспекције, уклањања, уградње и намјештања сједала за избацивање, рамена, ремена и механизама за завјесе..

Поред тога, обављају дневне, предполетне, накнадне и друге периодичне прегледе авиона.

Радно окружење за морнаричке АМЕ

Структурна механика ваздухопловства може бити додељена морској или обалној служби било ког места у свету, тако да се њихова радна средина значајно разликује. Они могу да раде у хангарима или на хангарским палубама или напољу на палубама за лет или летовима на ваздушним станицама.

Висок ниво буке је нормалан дио свакодневне радне околине. АМЕ-и блиско сарађују с другима, углавном раде физички и захтијевају мало надзора. Они такођер могу служити као инжењери летења на одређеним зракопловима.

А-школа за морнаричке АМЕ-е

После кампа Нави Боот у Великим језерима у Илиноису, ви ћете потрошити нешто више од месец дана на техничку обуку (или како је Морнарица назива "А-школа") на Навал Аир Статиону у Пенсаволи на Флориди.

Квалифицира се као морнаричка авијација

Као и код сваког новог војног регрута, ви ћете полагати тестове стручне спреме у Оружаним службама (АСВАБ) пре него што вам се додели посао.

За ову позицију потребан вам је комбиновани резултат од 210 на вербалним (ВЕ), аритметичким (АР), математичким (МК) и ауто и схоп (АС) сегментима. Алтернативно, можете да добијете комбинацију 210 на сегментима ВЕ, АР, МК и механичког разумевања (МЦ).

Осим ако се не пријавите за дужност ваздухоплова, не постоји сигурносно одобрење Министарства одбране за овај посао.

Осим тога, ваш вид мора бити исправљив на 20/20 са нормалном перцепцијом боја (без сљепоће), и морате имати нормалан слух. Мораш бити матурант и немаш историју злоупотребе дроге.

Ротација мора / обале за морнаричке АМЕ-е

• Прва турнеја по мору: 54 месеца
• Прва тура обале: 36 месеци
• Друга морска тура: 42 месеца
• Сецонд Схоре Тоур: 36 месеца
• Треће разгледање мора: 36 месеци
• Трећа тура обале: 36 месеци
• Четврта турнеја по мору: 36 месеци
• Фортх Схоре Тоур: 36 месеца

Напомена: Обиласци мора и обале за наутичаре који су завршили четири обиласка мора бити 36 мјесеци на мору, а након тога 36 мјесеци на обали до пензије.