Научите све о Аласка Фисхинг Јобс
Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Преглед садржаја:
- Долазак на Аљаску
- Сазнајте више о доступним пословима пре него што кренете на север
- Послови на рибарском броду
- Аласка Фисхинг Јоб Листингс
- Врсте доступних послова
- Посада
- Макинг Сетс
- Риба
- Срећа срећу на Аљасци
Уловио сам на Аљасци од своје седамнаесте године док нисам био у четрдесетим годинама, а током свих тих година једна од ствари која ме највише импресионирала је начин на који наша "Ласт Фронтиер" наставља да испаљује машту младих људи. Баш као што је познато током Златне грознице, Аљаска и даље мами немирне, неортодоксне и амбициозне. Добра вест је да их и даље награђује невероватним авантурама, великим финансијским могућностима и доживотним пријатељствима. Пријатељства која су се склапала кроз заједничке авантуре и изазове.
Имао сам среће да одрастем у Сијетлу, Вашингтон, "у горњем левом углу" Сједињених Држава. За мене, Аљаска је била мање далеки сан него што је била за децу из Мејна, Флориде, Аризоне или Тексаса. Неки од њих су и даље долазили тамо, наравно, а ја сам чак срео чланове посаде тако далеко као што су Велс и Израел током мог боравка на аљашкој рибарским бродовима, али то су били заиста изузетни људи; неуобичајене у екстремима, могли бисте рећи. Изузетно немирно.
Долазак на Аљаску
Али шта је са недавним матурантима који само траже почетак или студенте који морају да плаћају школарину и купују књиге како би побољшали своје снове? Шта је са свим оним милионима људи који гледају "Деадлиест Цатцх" на Дисцовери Цханнел-у и изненада осете повлачење мора? Многи од њих размишљају о одласку на Аљаску да раде и на рибарском броду. Имају нејасан концепт фантастичног пејзажа и великог новца, али немају идеју како да наставе. Ако сте један од оних људи, како ћете доћи до Аљаске и зарадити нешто новца?
Па, можеш то да урадиш као ја. Могли бисте скупити двадесет и шест долара и стопирати се кроз Британску Колумбију, прихватајући вожње од мафијаша и религиозних фанатика. Спавајте под пикник столовима. Ухватите трајект до југоисточне Аљаске са десет центи. Прошетајте доковима бесциљно, а онда се на крају запослите на рибарском броду, а да не знате ни каква је. Могли бисте то урадити на тај начин, али ја то не препоручујем.
Сазнајте више о доступним пословима пре него што кренете на север
Оно што препоручујем је да проверите интернет да видите да ли постоји неки начин да се повежете са капетанима рибарских бродова пре него што кренете на север. Ако погледате на правим местима, можете наћи реалне информације о раду и ризицима везаним за комерцијални риболов, као и значајне награде. Мрежа Аљаског центра за запошљавање има детаљне информације о пословима бербе плодова мора и компанијама које запошљавају за позиције у рибарској индустрији.
Послови на рибарском броду
Дакле, како је радити на рибарском броду? Па, прва ствар коју треба схватити је да Аљаска има преко 9.000 миља обале, а хиљаде рибарских бродова ради тамо, идући за широким избором морских плодова и врста шкољки.Од рибарских ловаца лососа дужине 28 стопа који вуче тежинске линије и куке са мамцима у нискотехнолошком рибарству чији је циљ хватање једне дивне рибе одједном, дивовским "фабричким коћама" чије мреже су довољно велике да прогутају Астродом, до оних ракова т Познат по програму "Деадлиест Цатцх" канала Дисцовери, нема једноставног одговора на питање какав је живот на рибарском броду.
Међутим, могу вам рећи за једну од најчешћих наступа на почетном нивоу на Аљасци; летњи посао на лососовом броду који се зове ташница (изговара се "саи-нер"). То је начин на који сам почео.
Максимална дужина за пливаре у Аљасци износи 58 стопа. То је државно ограничење величине да би се спријечила превелика ефикасност улова рибе у флоти. Пошто су бродови релативно дуги и широки, обично су прилично удобни. Торбице за пливарице се лако разликују по својим опремама. Торбице за пливарице имају тешки јарбол, из којег се израђује бум, који се пружа вертикално и дијагонално преко радне палубе. Из носача виси електрични блок, хидраулички погоњен бубањ који извлачи мрежу из воде.
Аласка Фисхинг Јоб Листингс
Један од најбољих извора послова у риболову на Аљасци је АЛЕКСсис Јоб Банк Аљаске Јоб Центер мреже. Сајт такође има листу сајмова послова, регрутних догађаја и радионица за тражиоце посла. Ако сте на Аљасци, можете посјетити центар за посао за помоћ.
Претраживање Гоогле-а ће покренути разне врсте риболова и обраде ресурса за запошљавање и објављивања послова, укључујући послове на Индеед.цом, послове које објављују послодавци и радна мјеста која се фокусирају на послове на Аљасци.
Док прегледавате послове, будите свјесни одговорности сваког члана посаде, као што је наведено у наставку, тако да у потпуности знате шта посао подразумијева и шта ћете радити ако сте запослени за рад на рибарском броду.
Врсте доступних послова
Посада
Пловила за риболов пливарицама обично имају петоро посаде, укључујући и капетана. Од свих се очекује да се укључе кад год и гдје год постоји посао који треба обавити, али одређени специјализирани задаци обично, али не увијек, припадају члановима посаде с претходним искуством.
Тхе скиффман покреће радни скиф са снажним погоном, који повлачи један крај мреже за пливарицу док улази у воду и затвара улов. Он блиско сарађује капетан, који комуницира с њим путем радија о одржавању "облика" мреже.
(Успут речено, користимо конвенционалну мушку терминологију за практичност и избегавамо граматичку неспретност. Такодје смо изабрали тај стил јер смо приметили да одређени број жена које раде у рибарској индустрији себе називају "рибарима", преферирајући традиционални израз политички коректнијим, али мање популарним изразом, "рибари". У сваком случају, жене чине растући проценат чинова и чланова посаде и скипера. Чврсто мислимо да је индустрија комерцијалног риболова на Аљасци боља због тога жене, и сумњамо да би се мало њих у флоти т
Инжењеробично је члан посаде или "рогоња" са механичким искуством одговоран за одржавање мотора и машина у добром радном стању.
А греенхорн је нови и неискусни члан посаде. Увек запамтите да је сваки члан посаде и капетан на Аљасци некада био рогоња. Греенхорни обично добијају улогу децкхандера.
Децкхандсучините нешто од свега и очекује се да покажете иницијативу и спремност да учите у сваком тренутку. Слагање мреже на брод; поправку мрежа и друге опреме како се хабају; бацање рибе у држач рибе; истоварити улов на крају дана; стојећи сат; а помагање да се брод одржи чистим је неколико безбројних задатака које ће научити предузетник.
У поређењу са пословима на чамцима за ракове или чамцима за пилоти, радни дан на пловилу са лососом је као шетња парком. Међутим, у зависности од вашег претходног искуства, то може бити најзахтевнија шетња коју сте икада направили.
Дани су дуги. Ако менаџери рибарства дају флоти четвородневно отварање, то значи да ће риболов бити отворен деведесет и шест сати. Ваш капетан, осим ако није веома необичан, увек ће настојати да максимизира улов током отварања.
То значи риболов од првог светла до мрака.
Макинг Сетс
На пливарицама, највећи дио радног дана се даје репетитивном процесу израде сетова. ("Сет" је израз дат процесу полагања и преузимања мреже; процес који се понавља много пута дневно.)
Највише сепана врши у непосредној близини обале, гдје се у највећим концентрацијама појављују школе мигрирајућих риба. Док посада проверава палубу и опрему за спремност, капетан проучава услове плиме и струје, светлости, ветра и уочљивог понашања риба како би одредио где ће направити свој сет. У овом тренутку у операцији, скиф је причвршћен за крму сеинера, а скиффман је на управљачкој станици у скифу, док мотор ради у неутралном положају.
Стигавши на своје место, капетан сигнализира посади да ослободи скиф. Када се једном ослободи и повуче један крај мреже, скиф се окреће и мотори се постављају у положај, обично окренут и сасвим близу стјеновите обале.
Капетан вози сеинер далеко од скифа, а мрежа дужине четврт миље се плаћа преко крме.
Тхе Тов
Док се последња мрежа повлачи са сеенерове крме, капетан успорава чамац и полако се вуче уз струју на свом крају, држећи мрежу у опште полукружном облику.
Мреже за пливарице израђене су у три главна дијела: цорклине дуж врха, нанизане плутајућим пловцима названим "чепови"; тканина (која се назива и "мрежа") саме мреже испод плута; и тешку оловну линију (дебелу најлонску линију са деловима олова утканим у њу) на дну. Цорклине плута на површини воде, мрежа виси у води као ограда, а отежана оловна линија држи "ограду" висе или мање равно у води.
Вучење траје око двадесет минута, за које вријеме посада баца било коју рибу која остаје на палуби у складиште и спушта цијелу радну површину како би је очистила од морске траве и медуза. Обично постоји неколико минута да се опустите и узмете сендвич или шољицу кафе испод палубе током вожње. Током вуче, капетан и скиффман држе мрежу отвореном, тако да риба може да плива у њу. На крају вуче, капетан каже скифману, радиом, да "изблиза". Слушајући то, децкхандс и кувар се враћају у своју кишну опрему и рукавице како би могли да "вуку опрему".
Затварање мреже
Скифман затвара круг мреже возећи се дуж сеинера и предајући му крај мреже посади палубе. Затим се одвезао испод куле на коју је био прикључен сеинер.
Кружећи на другу страну сеинера, он прикачује још једну куку на "велики чамац", коју ће повући са скифом да држи сеинер у правилном односу са мрежом док се враћа на брод.
Када је мрежа "затворена", она виси као велики кружни корал у води. Риба која је пливала у мрежу за вријеме вуче, сада је ухваћена, али још увијек могу побјећи роњењем, будући да дно мреже лебди, не лежи на дну.
Да би спријечила њихов бијег, посада "торбе" мрежу затворена, користећи велики витло монтиран на сеинер палубе. Замислите дугу везицу која затвара дно џиновске мрежасте вреће. То је оно што тражи. Једном у току, време је да мрежа дође на брод.
Блок за напајање врши тешке операције у операцији сеинер, извлачећи мрежу из воде и преко палубе.
Након што мрежа прође кроз енергетски блок, спушта се према радној плочи, гдје је два или три члана посаде слажу у гомилу.
Риба
Риба се укрцава у задњи дио мреже и испушта се или на палубу или директно у складиште. За већину сеинера данас траје око 15 минута. Ефикасна екипа на добро опремљеној торбици може извршити од 15 до 18 сетова дневно.
Дакле, то вам даје увид у то како је то живјети и радити на рибарском броду на Аљасци. Није за свакога, а ја сам пристрасан, али мислим да је то највећи летњи посао на свету.
Срећа срећу на Аљасци
Прошло је око тридесет година откако сам први пут отишао на сјевер, и драго ми је да јесам. Након тог стјеновитог почетка, моји снови о прелијепој земљи и добром новцу су се остварили сваке сезоне коју сам тамо провела, од Кетцхикана до Николског, од Накнека до Холандске луке. То је прелепо место, Аљаска, и то је још увек најчистија, најближа ствар коју имамо у овој земљи, "земљи прилика". Најважније је да је то још увек довољно велико за много снова. Можда твој.
Неко је једном рекао да је "срећа оно што се дешава када припрема сретне прилику." Дакле, пронађите он-лине ресурс који може пружити обје ове ствари, и имат ћете добар покушај да направите своју властиту срећу на Аљасци.
И увек - као што сам обичавала да кажем мојој посади на почетку сваке сезоне - будите паметни, будите сигурни и срећни!
Све што требате знати о летењу ноћу
Ноћно летење може бити изазов за пилоте, посебно оне који то не чине често. Ево неколико савјета који ће вам помоћи да ваш сљедећи ноћни лет иде глатко.
Све што требате знати о томе како постати инжењер
Желите да постанете инжењер? Сазнајте да ли је то добар избор за вас, заједно са захтевима за образовање и лиценцирање.
Вер-а-Фаст Јобс - Профил од Верафаст Хоме Цалл Центер Јобс
Компанија Цалл-центра Вер-а-Фаст ангажује агенте да раде код куће као независни извођачи. Прочитај више о Верафаст у овом профилу компаније.