Све што требате знати о летењу ноћу

Ноћ је једно од најбољих времена за летење. Ветрови умиру, а топлотна турбуленција се распршује, остављајући небо препуно звезда и глатку вожњу. Ноћно летење може бити апсолутно задовољство, али за многе људе, посебно за оне који то не чине често, то може бити и извор анксиозности. А за друге, понављање основе ноћног летења требало би да буде нешто што се често ради. Понекад чак и чести летачи забораве неке од нијанси око ноћног летења. Ево неколико савјета који ће вам помоћи да ваш сљедећи ноћни лет иде глатко.

01 План Ахеад

Има толико ствари које треба узети у обзир када планирате ноћни лет. Ноцу, на пример, требало би да планирате ВФР пут друкчије. Или размислите о летењу ИФР-ом ако сте квалификовани. И планирајте могуће ванредне ситуације, јер ће слетање ван терена ићи много другачије ноћу него што ће бити током дана.

03 Запамтите Правилник

Многи пилоти су толико заузети летењем да забораве на прописе. Постоје одређена правила за летење ноћу, као што је 45-минутна резерва за гориво, и обавеза да будете актуелни за превоз путника. Ево прегледа неких важнијих прописа који се односе на ноћни лет.

04 Проверите радне сате и расположивост

Расположивост горива, затварање контроле зрачног промета, сати ФБО-а, свјетла на писти, процедуре прилаза и многи други оперативни аспекти летачке околине мијењају се ноћу. Обавезно проверите НОТАМС и процедуре пре лета.

05 Кнов Иоур Лигхтс

Светла авиона, светла на аеродрому, светла за писте и прилазна светла су само неки од светлосних система са којима би требало да будете упознати пре ноцног лета. Некима се то може учинити очигледним, али да ли ћете се сјетити када морате упалити позицију у авиону? А да ли се сећате како изгледа аеродромски аеродром за хидроавионску базу у односу на војну базу насупрот цивилном копненом аеродрому? Шта је са твојим сигналима за пиштољ у случају неуспеха у комуникацији?

06 Иллусионс Аре Реал

Ноћне илузије су честе. Проблем са илузијама је да можда нећете приметити да сте постали жртва једног док не буде прекасно. Будите опрезни са ноћним илузијама као што су ефекти црне рупе, аутокинеза, лажни хоризонти, па чак и константно треперење стробоскопа које могу изазвати дезоријентацију у пилотима.

07 Повежите своје инструменте

Ако имате оцјену инструмента, вјеровање вашим инструментима ће вам бити лакше него другима, а ако немате оцјену инструмента, морат ћете се више трудити да повјерење дате својим инструментима. Основна обука за летење инструментима је потребна за ваш цертификат приватног пилота, али ако сте зарадили цертификат приватног пилота прије много година, могуће је да сте од тада имали мало или нимало обуке о инструментима. Ноћу је важно да се више ослањате на своје инструменте него на сигнале вашег тела.