Контролна плоча у полуприколици: Мјерила и инструменти

Инструмент табла на полуприколици, са свим мерилима и инструментима, омогућава возачу да надгледа више него само перформансе мотора. Попут пилота у авионима, возачи камиона пажљиво прате своје инструменте да би знали тачан статус свог возила.

Дасхбоард: Полу-камионски уређаји и инструменти

Комерцијална моторна возила (ЦМВ) су јединствена по спецификацијама њихових произвођача. Међутим, можете очекивати да ћете наћи стандардни сет инструмената и мјерача на свим полуприколицама.

Волтметар: Волтметар приказује стање пуњења батерије. Три подручја на дисплеју волт батерије показују њен статус:

• Прва црвена област показује да ли је батерија недовољно напуњена.
• Средња зелена површина показује да ли је батерија нормална.
• Десна црвена област показује стање преоптерећења.

Мерач температуре мотора: Овај мерач може бити означен Темп. Воде или Темп. Овај мерач показује температуру хлађења мотора. Нормално очитавање ће се кретати између 165 и 185 степени целзијуса.

Мерач притиска моторног уља: Мерач притиска уља у мотору ће имати већи пси (фунти по квадратном инчу) када је уље хладно. Како се мотор загријава, пси ће пасти. Нормална очитавања се крећу од 30 до 75 пси.

Пирометријски мерач: Пирометер приказује очитање температуре издувних гасова мотора. Мерач треба да има одштампани безбедни опсег температуре. Висока температура указује на проблем као што су:

• Пропуштање или зачепљење у усисном или испушном систему
• Проблем са паљењем горива
• Погрешан степен преноса за оптерећење, градацију или надморску висину

Мерач температуре преноса: Мерач температуре преноса треба да има очитавање од 180 до 250 степени.

Мерач температуре задње осовине и задње осовине: Овај мерач ће имати нормалан опсег од 160 до 220 степени.

Тахометар: Тахометар приказује број обртаја мотора у минути (РПМ). Помножите број на тахометру (такође познат као тацх) са 1.000 да бисте израчунали РПМ.

Брзиномјер: Брзиномјер приказује вашу тренутну брзину, било у миљама на сат (МПХ) или километрима на сат (КПХ).

Одометар: Овај показивач приказује укупну километражу и на неким моделима укупну километражу мотора.

Гуша: Гас се користи за подешавање брзине мотора или обртаја мотора. Гас се може користити у хладном времену како би кабина остала топла док је мотор у празном ходу. Сваки модел камиона је другачији и ако нема контроле гаса, то значи да је замењен електронском контролом крстарења.

Прекидач паљења: Прекидач паљења укључује струју агрегата.

Показивач горива: Мерач горива приказује тренутни довод горива у агрегату.

Мерач горива: Овај мерач показује стање филтера за гориво. Постоје две боје, бела и црвена. Црвена зона означава зачепљење филтера за гориво.

Мерач индикатора ваздушног филтера: Индикатор индикатора филтера за ваздух прати температуру ван вашег возила.

Прекидачи се обично налазе на ЦМВ цртици

Постоје дугмад, прекидачи и полуге за подешавање и контролу брисача ветробранског стакла, контрола клима уређаја и читав низ значајки на већини ЦМВ-ова:

Диференцијална контрола између осовина: Погонски агрегат ће имати овај посебан прекидач ако има двоструке задње осовине са међусобно осовинским диференцијалима. Када се откључа, свака осовина и точак могу да се окрећу различитим брзинама док се возило окреће.

Прекидач за загревање хладног старта: Овај прекидач је посебно за хладно време када је мотор тешко покренути. Укључите овај прекидач да бисте загрејали мотор.

Прекидач кочнице: Овај прекидач је укључен када вам је потребно додатно успоравање. То је посебно корисно када се ради о стрмим облицима или када је јако оптерећено.

Додатна упозоравајућа светла

• Светло упозорења за ниво воде
• Упозоравајућа лампица нивоа уља
• Лампица ниског нивоа ваздуха
• Сигнална лампица ниског вакуума
  • Светло упозорења ће емитовати када нешто није у реду са нивоом уља, нивоом воде, ниским притиском ваздуха или ниским притиском вакуума.
• Светло дугих светала
  • Светло би требало да се упали када се користе високе греде. Прекидач светла може бити на командној табли, на ручици показивача правца или на поду близу педала.
• Упозоравајућа лампица блокаде диференцијала
  • Ово светло остаје укључено све док је ваш диференцијал у закључаном положају.
• Контролна лампица струјног круга пуњења
  • Ово светло вас упозорава ако се батерија не пуни.
• Светло за закључавање кабине

Приручник за употребу ЦМВ-а је користан алат за проналажење ових прекидача и мјерача, као и за одређивање значења њихових посебних упозорења. Сваки пут када сте у новом ЦМВ-у, узмите времена да се упознате са контролном таблом. Пронађите упутство за употребу и темељно прочитајте пре него што почнете да користите возило, тако да ако наиђете на проблем, можете брзо да сазнате и можда дијагностикујете проблем.