Термини и дефиниције навигације авиона

Увјети навигације зракоплова често могу бити збуњујући, посебно када их пилот не користи сваки дан. Искуство са летовима преко различитих земаља и практична употреба техника навигације олакшавају идентификацију ових термина. У међувремену, ево прегледа навигационих термина и одговарајућих дефиниција.

Брзине

• Калибрисана брзина (ЦАС) - Означена брзина коригована за нетачности инструмента или положаја. Калибрисана брзина ваздуха може се наћи у приручнику за рад пилота или на индикатору брзине лета.
• Наведена брзина (ИАС) - Брзина ваздуха се чита директно из показивача брзине.
• Гроундспеед (ГС) - Стварна брзина авиона који пролази изнад земље. Копнена брзина је права брзина коригована за ветар. Брзину кретања авиона можете пронаћи тако што ћете је израчунати помоћу компјутера за летење.
• Труе Аирспеед (ТАС) - Стварна брзина у односу на околни ваздух. Истинска брзина је калибрисана брзина ваздуха коригована за нестандардни притисак и температуру. Можете одредити праву брзину авиона помоћу компјутера за летење.

Висине

• Индицатед Алтитуде - Висина приказана на висиномеру. Запамтите да је наведена висина вертикална удаљеност изнад средњег нивоа мора (МСЛ), а не изнад тла.
• Денсити Алтитуде - Висина притиска коригована за нестандардну температуру. Висину густине можете израчунати помоћу компјутера за летење.
• Прессуре Алтитуде - Надморска висина приказана на висиномеру када је висиномер постављен на 29,92 инча или стандардни атмосферски притисак.
• Абсолуте Алтитуде - вертикално растојање ваздухоплова изнад површине земље, или изнад нивоа земље (АГЛ).

• Труе Алтитуде - Надморска висина ваздухоплова изнад средњег нивоа мора (МСЛ). Можете одредити праву висину са компјутером за летење.

Дирецтионал

• Труе Нортх - Географски сјеверни пол се налази на најсјевернијој точки. Прави север није локација као магнетни север, због ротације Земље у односу на магнетно поље Земље.
• Магнетиц Нортх - Северна локација на којој Земљина магнетна сила има највећи пад. Ако бисте стајали на магнетном северу, магнетни компас би показивао право доле. Магнетни сјевер варира због помака у Земљиној језгри и налази се на различитој локацији од правог сјевера.
• Магнетиц Вариатион - Угаона разлика између правог северног и магнетног севера. Такође познат као деклинација.

• Магнетиц Девиатион - Магнетна аномалија која утиче на компас. Магнетни компас у авиону је погођен магнетним и електричним сметњама у авиону.
• Цомпасс Хеадинг - Магнетни курс ваздухоплова коригован за одступање. Одступање се налази на компас картици или на табли у близини компаса и обично варира за само један или два степена.
• Магнетиц Цоурсе - Прави курс коригован за магнетне варијације.
• Магнетиц Хеадинг - Прави правац коригован за магнетне варијације. Можете одредити магнетне варијације са секцијске карте.

• Труе Цоурсе - Курс авиона над земљом у односу на прави сјевер. Прави курс се мери навигационим плотером и секцијском мапом.
• Труе Хеадинг - Прави курс коригован за ветар.

Басиц Цалцулатионс

• Време = удаљеност / брзина кретања (т = д / ГС)
• Удаљеност = брзина кретања / време (д = ГС / т)
• Гроундспеед = удаљеност / вријеме (ГС = д / т)
• Потрошња горива: Галони / сат к време (ГПХ к Т)

Стандардни атмосферски услови:

• Стандардна температура = 15 степени Целзијуса или 59 степени целзијуса.
• Стандардни притисак = 29.92 "жива или 14.5 пси или 1013.2 мб.