Мотор Т Маринес обука и опис посла

У морнаричком корпусу, сваки посао, или војна стручна специјалност (МОС) и сродни послови се сврставају у професионална поља (ОццФлдс). Подручје моторног транспорта укључује функције управљања и одржавања тактичких и комерцијалних сервиса моторних возила. Маринци који теже овом МОС-у ће требати добру евиденцију вожње и требали би имати неко искуство у раду и одржавању моторних возила. Међутим, посао је много више од вожње и одржавања мотора. Маринци у овом послу често раде са онима у области управљања дистрибуцијом да превозе све од људи и снабдевања до ресурса и опреме - чак и амфибијских возила или авиона.

Постоји неколико специјалитета у овом транспортном пољу. Они укључују техничаре за одржавање аутомобила, који одржавају и поправљају моторна возила и опрему и операторе моторних возила, који одржавају и поправљају поред вожње тактичких возила на котачима као подршку борбеним и гарнизонским операцијама.

Оператер моторних возила се сматра ПМОС: Примарна војна занимања. Редови за овај посао могу да се крећу од приватног до наредника.

Услови посла

Да би радили у области моторног транспорта, укључујући и оператера моторних возила, морнари морају поседовати резултат механичког одржавања (ММ) из акумулације професионалне способности оружаних снага (АСВАБ) од 85 или више, и завршити курс за оператера моторног возила (7Т).

Ово је такође посао који захтева способност да се блиско сарађује са другима као део тима.

Моторни транспорт Морски бродови ће морати да науче оператера војних возила и процедуре одржавања, технике управљања особљем и операцијама, припрему налога и директива и процедуре вођења евиденције. Формално школовање и стандардизована обука обезбеђују се маринцима који улазе у ову област.

Након обуке за регрутирање, маринци у моторном транспорту ће похађати један од два тренинг курсева: или курс за одржавање аутомобилске организације или курс возача моторних возила у кампу Лејеуне, у Северној Каролини.

Неспособни маринци који нису у МОС-у и који не могу да похађају редовну школу могу бити овјерени за МОС 3531, само као АМОС, од стране команданта јединице након успјешног завршетка програма обуке за алтернативну обуку (АТИП) резерви морских снага.

АТИП за МОС 3531 (моторно возило) Маринци се налазе у Форце Ордер 1535.1 и састоје се од основних задатака које треба извршити на стандардном нивоу током обуке на послу (МОЈТ) у јединици пре него што похађају мобилни тим тренера моторног возила (МТТ). Потребно је најмање 6 месеци МОЈТ док је додељено 3531 гредици.

Маринци у моторном транспорту морају испуњавати предуслове из курса и имати важећу државну возачку дозволу, са изузетком студената који похађају МОС-продуцентску школу у ФЛЦ, Фт. Леонард Воод из Миссоури.

Претходна возачка евиденција кандидата ће бити подвргнута претрази под Националним регистром возача, те ће им бити потребна идентификацијска картица америчког државног оператера моторних возила за возило М-серије од 7 тона.

Минимална висина за погон моторних возила у маринцима је 64 инча, а максимум је 75 инча и они морају имати нормалан вид боје.

Поморци који улазе у ово поље добит ће МОС 3500, основни моторни транспорт. Ево неких од морнаричких корпуса који су ушли у МОС, организоване по овој професији.

Да би се квалификовали за овај МОС, маринцима је потребан механички резултат одржавања (ММ) од 95 или више на батерији за професионалну професионалну спремност (АСВАБ), и вероватно ће морати да заврше курс за каријеру у кампу Лејеуне у Јацксонвилле, Нортх Каролина, по њиховој одлуци.

3521 Аутомотиве Организатионал Мецханиц

Ово је једноставан посао са великом количином одговорности. Аутомобилски организациони механичар сервисира, контролише, одржава и поправља моторну транспортну опрему. Ова возила укључују танке за гориво и воду, камионе од седам тона и вишенамјенска кола са високом мобилношћу (ХММВВ), познатији као Хумвеес.

3522 Аутомотиве Интермедиате Мецханиц

Ово је следећи корак од организационог механичара у аутомобилској индустрији, и додаје обнову аутомобилских компоненти тактичке транспортне опреме на листу обавеза. Маринци морају имати шестомјесечно искуство као МОС 3521 како би се квалифицирали и морају завршити течај за одржавање средњег аутомобилског аутомобила.

3523 Механика логистике возила

Ова механика обезбеђује проверу на средњем нивоу моторних возила, укључујући дијагностику и одржавање погонског механизма, индукције ваздуха, издувних гасова, хидрауличних, расхладних, електричних, горива, кочница, управљачких и суспензионих компоненти за возило серије ЛВС. Они ће морати да заврше курс за одржавање средњег одржавања у аутомобилској индустрији и курс одржавања логистичких возила у кампу Јохнсон у Јацксонвилле-у, Нортх Царолина.

3534 Оператор за пуњење полуприколица

Механичари за пуњење полуприколица управљају и одржавају тактичке тракторе М931 и МК3л и М970 и МК970 полуприколице. Они су обучени за обављање операција пуњења и пражњења горива за сва авионска и копнена возила.

Да би се квалификовали за овај МОС, маринцима је потребно 12 месеци искуства као МОС 3531 или МОС 3533. Они ће завршити курс за оператера за пуњење полуприколица у Форт Леонард Вооду у Миссоурију.

3526 Црасх / Фире / Ресцуе Вехицле Мецханиц

Ови механичари контролишу, сервисирају, одржавају и поправљају возила у случају судара, пожара и спашавања. Потребна им је оцена механичког одржавања (ММ) од 95 или више на батерији за професионалну професионалну спремност (АСВАБ), и имају МОС 3521, 3522 или 3529.

3529 Шеф одржавања моторног транспорта

Овај МОС надгледа одржавање, поправку и инспекцију моторних возила и усмјерава активности додијељеног ангажованог особља у сервисној радионици или објекту за моторна возила. Они помажу службенику за одржавање моторних возила у свим дужностима и задацима.

Отхер Мотор Транспорт МОС

3524 Мецханиц анд Фуел Системс

3529 Шеф одржавања моторног транспорта

3531 Оператер моторног возила

3536 Оператер за враћање возила

3537 Шеф транспортних операција

3538 Испитивач за лиценцирање

Одељење за моторни саобраћај (МТД) на главним инсталацијама маринског корпуса развија и спроводи политике, обезбеђује надзор и смернице у вези са оперативним питањима и питањима одржавања, и обезбеђује смернице када је то потребно одговарајућим руководиоцима флоте у области у подршци базама, станицама и оперативним снагама унутар Марине Екпедитионари Форце.