Које су различите врсте НОТАМ-ова у авијацији?

НОТАМ је скраћеница за Нотице то Аирмен. ФАА издаје их из више различитих разлога, али првенствено да информишу пилоте о промјенама на аеродромима, ваздушним путевима и локалним процедурама које могу утјецати на сигурност посаде или оних на терену.

Постоје многе врсте НОТАМ-ова, укључујући међународне, домаће, војне и цивилне. Оне могу бити саветодавне природе или могу бити обавезне директиве. Приватни пилоти и комерцијални пилоти у Сједињеним Државама морају бити свјесни различитих типова НОТАМ-ова.

НОТАМ (Д)

То су НОТАМ-ови који се дистрибуирају онима који су изван подручја локалног аеродромског региона. Слово "Д" означава реч "удаљена". Они се дистрибуирају изван подручја летачке станице или објекта за ваздушни саобраћај и подијељени су на (У) НОТАМ-ове и (О) НОТАМ-ове. (У) НОТАМ-ови су НОТАМ-ови дистрибуирани од стране незваничног извора и нису верификовани од стране менаџера аеродрома. (О) НОТАМ-ови су обавештења за пилоте који не задовољавају стандарде типичног НОТАМ-а, али садрже информације које су важне за пилоте.

НОТАМ (Л)

Категорија НОТАМ (Л) је намијењена војном особљу и глас је НОТАМ ограничен на локалну зрачну луку. Обично се емитује путем радија или путем телефона. НОТАМ (Л) с које су раније користили цивилни пилоти су рекласифицирани као НОТАМ (Д) с.

ГПС НОТАМс

ГПС НОТАМ-ови се издају за подручја у којима постоје проблеми са сервисом или застоји који утичу на ГПС систем у одређеној области.

Флигхт Дата Центер НОТАМ

Центар за податке о лету (ФДЦ) НОТАМс су обавезна издања и захтијевају усклађеност. Оне укључују опасности по безбедност које произлазе из процедура инструменталног приступа и промене дишних путева. Привремена ограничења лета (ТФР) су један пример ФДЦ НОТАМ-а. Ови НОТАМ-ови се издају за неопходна и непосредна затварања ваздушног простора, као што је ваздушни простор око Бијеле куће или привремено затварање ваздушног простора око догађаја уживо као што је Олимпијада.

Центер Ареа НОТАМс

НОТАМ центра је само ФДЦ НОТАМ издат за велику област. Инициран је од стране Центра за контролу саобраћаја ваздушног пута (АРТЦЦ) и покрива више аеродрома. Ограничења дишних путева, ласерска активност и ТФР су ​​три разлога за издавање НОТАМ-а за централну област.

Класа И НОТАМс

Ово су само нормални НОТАМ-ови који се издају путем телекомуникација, за разлику од објављивања.

Класа ИИ НОТАМс или Публисхед НОТАМс

Ово су нормални НОТАМ-ови који нису издаје се путем телекомуникација. Умјесто тога, објављени су у Обавијести за публикацију зракопловства (НТАП) која се ажурира сваких 28 дана.

Интернатионал НОТАМс

Међународни НОТАМ-ови се дистрибуирају у више од једне земље и објављују се у ИЦАО формату и похрањују у међународном дијелу НТАП-а. Међународни НОТАМС нису доступни у редовним информативним летовима и морају бити затражени од стране пилота.

Домаћи НОТАМс

То су НОТАМС издати од стране Сједињених Држава и понекад Канаде и произведени су у ФАА формату, а не у ИЦАО формату.

НОТАМ ФООТНОТЕ

Постоји разлика између цивилних и војних НОТАМ-ова. Војни НОТАМ-ови укључују сигурносне проблеме специфичне за војне аеродроме и војне операције које нису обухваћене цивилним НОТАМ системом.