Цена од 10 авиона, Боеинг Бусинесс Јет Инцлудед

01 Цена авиона

Пипер Ј-3 Цуб је безвременски авион. Изграђен у тридесетим и четрдесетим годинама прошлог века, то је једноставан авион са задњим и задњим седиштем за две особе и данас је један од најомиљенијих авиона међу пилотима данас.

Речено је да је током Другог светског рата, Пипер Цуб био произведен по стопи од једне сваких двадесет минута, а такође је било и приступачно. Постао је популаран лични авион за послератне пилоте, и данас је популарна и приступачна опција.

Са потрошњом горива од око пет галона на сат и ниским трошковима осигурања, Пипер Цуб је одлична играчка за ентузијасте. То ће вас коштати од $ 20,000 до $ 75,000.

03 Цессна 172

Обележен као најпопуларнији тренинг авион на свету, Цессна 172 је такође популарна опција за пилоте опште авијације који желе да купе лични авион. Лако је летети, стабилан и за многе пилоте удобан. Пошто многи пилоти прикупљају више сати у току тренинга, они познају авион изнутра и споља пре куповине.

172 седишта четири особе и крстарења око 120 чворова.

Цессна 172 из 1962. могла би вас коштати само 33.000 долара, али потпуно нови модел Цессна 172СП са напредном авионском технологијом ће се кретати од 400.000 долара.

04 Тхе Беецхцрафт Барон

Један од најпопуларнијих авиона са два мотора је Беецх Барон 58. Унутрашњост Барона може бити опремљена за до шест путника. Фабрички авиони долазе са два мотора од 300 коњских снага који могу крстарити око 200 чворова на удаљености од 1700 наутичких миља.

Беецхцрафт Барон 58 има широк спектар цена као и многи авиони који су били неко време. Старији модел са застарјелом авиоником могао би да има мање од 200.000 долара, док фабрички свјежи модел са свим најновијим уређајима кошта око 1,4 милиона долара.

05 Пилатус ПЦ-12

Пилатус ПЦ-12, релативно нови на тржишту, са једним мотором, брзо је потражио своје место на више тржишта као сигуран и поуздан авион. Али, то ће вас коштати: 1996 Пилатус ПЦ-12 кошта око 2 милиона долара, док ће нови бити око 4,5 милиона долара.

06 Ецлипсе 550

Са максималном брзином крстарења од 375 чворова и дометом од 1125 наутичких миља, Ецлипсе 550 тврди да је најефикаснији млазни мотор у својој класи. То је мали, али технолошки напредни пословни авион дизајниран за операције са једним пилотом, чиме се тржиште лаких авиона доводи до просјечног пилота бизнисмена.Ецлипсе 550 продаје по основној цијени од око 3 милиона долара.

07 Леарјет 45 и Леарјет 75

Ново дизајниран као Леар 75, Леар 45 се може купити на кориштеном тржишту од 2-3 милиона долара. Нови Леар 75, направљен са ажурираном авиоником и побољшаним перформансама, коштат ће вас око 13 милиона долара.

Овај пословни авион средње величине обично може да прими до 8 путника док се креће на.75 Мацх и има домет од око 2.000 наутичких миља.

08 Тхе Ембраер Легаци 650

Ако је 20 до 40 милиона долара више ваш стил, постоји велики број пословних авиона средње величине који можете изабрати. Ембраер Легаци 650 је супер средње велики пословни авион који превози до 13 путника и има максимални домет од скоро 4000 наутичких миља. Можете купити рабљени Легаци 650 који је само неколико година стар за око 20 милиона долара, и платили бисте око 30 милиона долара за потпуно нови.

Јацкие Цхан је купила једну. Зашто не ти?

09 Гулфстреам Г650

Као што пословни авиони одлазе, Гулфстреам Г650 је добар колико и добија. Шездесет пет милиона долара доноси авион који лети на 0,925 маха и носи до 18 путника у једном од 12 различитих етажа. Као највећи и један од најбржих пословних авиона до сада, то је врхунски луксуз.

Цена на Г650 је невероватних 65 милиона долара.

10 Боеинг Бусинесс Јет (ББЈ)

Ако Гулфстреам Г650 није довољно велик, увек постоји ББЈ. Боеинг Бусинесс Јет је 737 модификован за приватни авио превоз, а већина укључује приватна купатила, конференцијске сале, кухиње и места за 25-50 путника.

За $ 20-35 милиона, један од њих би могао бити ваш. Али вероватно ћете платити више као 60-85 милиона долара за нову верзију 737 која одговара вашим потребама, или скоро пола милијарде долара за Интерконтиненталну верзију 747. т