Ф-22 Раптор Аир Форце Фигхтер Јет
Настя и сборник весёлых историй
Преглед садржаја:
- Историја производње Ф-22
- Производство на Ф-22 Раптор
- Препознатљиве карактеристике Ф-22 Раптора
- Замена за Ф-35 Јет
Са својом брзином, агилношћу, прецизним оружјем и скривеним могућностима, Ф-22 Раптор, пета генерација, тактички борац са једним седиштем, био је скуп авион за производњу, што је довело до његове замене са агилнијим Ф-35. Ваздухопловне снаге САД-а примиле су последњу испоруку Ф-22 2012. године.
Историја производње Ф-22
Ф-22 Раптор ловачки авион заједнички је пројектовао и изградио Лоцкхеед Мартин Цорп. и Боеинг Цо. Авион је први пут ушао у службу са америчким ваздухопловним снагама 2005. године након скоро 20 година развоја.
Ангус Хјустон, шеф аустралијске одбране, назвао је Ф-22 Раптор „Најистакнутијим борбеним авионом икада изграђеним“.
Лидери америчког ваздухопловства назвали су Ф-22 најбољим борбеним авионом на свету, назвавши авионе критичним за тактичку ваздушну силу.
Производство на Ф-22 Раптор
Ф-22 Раптор ловачки авион је развијен искључиво за америчко ваздухопловство. Продаја извоза Ф-22 Раптора забрањена је савезним законом САД-а, а већина технологије и способности авиона је класификована информација.
Војни савезници САД-а, као што су Канада и Аустралија, купују авион Ф-35 Јоинт Стрике Фигхтер, који има исту технологију и дијелове као и Ф-22 Раптор.
Пројекат Ф-22 Раптор био је велики подухват, са скоро 95.000 радника који су били укључени на свим нивоима у многим државама. Према једној процјени, коначни трошак пројекта био је око 67 милијарди долара, с једним зракопловом процијењеним на отприлике 339 милијуна долара.
Ваздухопловство је првобитно желело да набави 750 раптора, али су на крају купили само 187 авиона. Тадашњи секретар одбране Роберт Гејтс позвао је да се заустави производња авиона Ф-22.
Препознатљиве карактеристике Ф-22 Раптора
Његова брзина прелази Мацх 2.0 (више од 1.300 миља на сат), агилан је, има технологију стеалтх и високо напредне авионике. У комбинацији, ове карактеристике чине Ф-22 Раптор изузетним укупним борбеним млазом.
Зракоплов има једно сједиште и двоструко накнадно изгарање мотора Пратт & Вхитнеи Ф119-ПВ-100. За оружје, Ф-22 Раптор је опремљен са 20 милиметарским пиштољем М61А2 Вулкан Гатлинг који може носити 480 комада муниције, два АИМ-9 Сидевиндер ракета, осам 250 фунти ГБУ-39 малих бомби малог промјера и двије 1.000 фунти ЈДАМ бомбе.
Замена за Ф-35 Јет
Млаз који је на крају заменио Ф-22 такође није био без проблема. Иако се његово наоружање сматра једним од најнапреднијих у свијету, а америчка војска има наредбе до 2037. године, скупи Ф-35 је био оптерећен проблемима у дизајну и кашњењем производње.
Произвођачу Лоцкхеед Мартин је било дозвољено да дизајнира и тестира авионе током производног процеса, уместо да поправља потенцијалне проблеме испред производне линије. Ф-35 је први пут употребљен у борбама 2018. године од стране израелске војске.
Ф-35 се сматра мањим верзијама Ф-22 са једним мотором. Све у свему, његови трошкови ће премашити 1 трилион долара до завршетка производње.
Аир Форце Тацтицал Аир Цонтрол Парти ТАЦП
ТАЦП обуку, посао и рат. Баттлефиелд Аирмен већину каријере проводи у војним јединицама.
Аир Форце Јоб: АФСЦ 1Ц1Кс1 Аир Траффиц Цонтроллер
Контролор ваздушног саобраћаја (1Ц1Кс1) у америчким ваздухопловним снагама је један од најважнијих послова ове гране, одржавајући ваздухопловце и ваздушни саобраћај безбедним.
Аир Форце Оффицер Посао: 13БКС Аир Баттле Манагер
Ово су описи каријерног поља службеника Зракопловног ваздухопловства и фактори квалификације за 13БКС Аир Баттле Манагер