Како можете постати пилот - образовање и сертификација

01 Да ли имате шта је потребно да будете пилот?

Да бисте били професионални пилот, потребне су вам одређене меке вештине - или личне карактеристике. Пилоти морају бити у стању да добро комуницирају с другима и стога требају јаке, активне вјештине слушања и говора. Они такође морају да имају одличну решавање проблема и вештине критичког размишљања да препознају проблеме, идентификују могућа решења, а затим проценити којих је један или оне ће имати најбољи исход. Такође, морају имати добре вештине управљања временом. Морате проценити да ли имате ове особине пре него што почнете да радите као пилот.

02 Обавезно образовање, обука и сертификација

Обука и образовање које су вам потребне зависи од тога да ли планирате да радите као комерцијални или пилот авио компаније. Ако желите да постанете комерцијални пилот, требат ће вам диплома средње школе или еквивалентности, али ако је ваш крајњи циљ летјети за регионалну или главну зракопловну компанију, мораћете да стекнете диплому. Не брините ако још нисте сигурни у то. Увек се можете вратити и касније добити диплому. Многи пилоти авиокомпанија започињу своје каријере као комерцијални пилоти.

Шта год да одлучите да урадите, ви ћете, наравно, морати да научите како да летите. Можете добити летачке од независног ФПУ (од Федерал Авиатион Администратион) -цертифиед инструктора или при ФПУ-сертификованим пилот школе. Користите базу података која се може претраживати на веб страници ФАА да бисте пронашли школу. На крају ћете морати добити цертификат студентског пилота. Не морате да имате један да бисте узимали часове летења, али ће вам требати пре него што можете да летите соло. Морате имати најмање 16 година да бисте се квалификовали за једног, и мораћете да положите физички преглед који води овлашћени медицински испитивач у ваздухопловству. Пронађите медицинског испитивача за авијацију (АМЕ).

На крају можете поднијети захтјев за цертификат приватног пилота. Да бисте то урадили морате имати најмање 17 година и завршити између 35 и 40 сати летења у зависности од врсте летачке школе коју похађате. Морате положити писмене и практичне испите.

Приватни пилот не може бити плаћен за своје услуге према ФАА прописима. Стога, ако желите да зарадите живот као пилот, прво морате добити лиценцу комерцијалног пилота. Након тога, ако желите да летите за авио-компанију, мораћете да добијете сертификат авио-транспортног пилота (АТП).

03 Како се плаћа за лет

Да бисте добили лиценцу комерцијалног пилота, морате пријавити најмање 250 сати летења. То укључује време које сте провели зарађујући приватну Пилот сертификацију. Такође, морате имати најмање 18 година и положити физички преглед, као и писмени испит и практични испит за лет.

Да бисте се пријавили за сертификацију пилота за авио-транспорт, морате прикупити најмање 1500 сати летења. Многи кандидати то раде радећи као комерцијални пилот или преко војске. Такође ћете морати да полажете физичке, писмене и практичне испите. Да бисте добили посао са авиокомпанијом, морате пријавити хиљаде сати лета.

Када вас авио-компанија или компанија за услуге ваздушног саобраћаја по захтеву запосли, она ће обезбедити обуку на радном месту која ће обично укључивати 6 до 8 часова основне школе поред 25 сати летења. Такође ћете бити обучени да летите одређеним типовима авиона.

04 Први посао као комерцијалног или авио пилота

Када добијете одговарајућу потврду, потражит ћете посао. Ево неких квалификација које послодавци траже:

• "Способност рада у тиму и под екстремним теренским условима."
• "Способност да стојите или седите дуже време и способност да подигнете до 50 лбс."
• "Способност прилагођавања променљивим распоредима и ситуацијама високог притиска."
• "Мора бити у стању да ради флексибилан распоред, укључујући ноћи, викенде и празнике."
• "Мора бити спреман да ради више дана далеко од куће, радећи разноврстан распоред."
• "Мора бити у стању да управља својим одмором како би био спреман за дужност у свако доба током њихове турнеје."

05 Соурцес

• Биро за статистику рада, УС Департмент оф Лабор, Приручник о професионалној перспективи, Издање 2014-15, Авио и комерцијални пилоти, на Интернету на хттп://ввв.блс.гов/оох/транспорт-анд-материал-мовинг/аирлине- анд-цоммерциал-пилотс.хтм (посећено 22. децембра 2014.).
• УС Федерал Авиатион Администратион. Студент Пилот Гуиде. 2006
• Уред владе САД за штампу. Електронски кодекс савезних прописа, Глава 14, Део 61.