Опис посла пилота: Плата, вештине и још много тога

Професионални пилоти лете и управљају авионима, хеликоптерима и другим типовима авиона. Пилоти авио компаније раде за одређене компаније, превозећи људе и терет на фиксним распоредима, док комерцијални пилоти раде за компаније које нуде чартер летове, операције спашавања или снимање из ваздуха.

Модерним авионима управља посада у кабини коју чине капетан и копилот или први официр. Заједно, они деле одговорност за летачке дужности као што су управљање авионом, комуникација са контролорима зрачног промета и инструменти за надгледање. Старији планови могу имати и инжењера лета, док новији авиони аутоматизују ову улогу.

Пилот Дутиес & Респонсибилитиес

Иако обавезе за посао могу варирати у зависности од врсте пилота, постоје неке које су уобичајене међу пилотима. Поред безбедног летења авиона, задаци и дужности пилота могу укључивати следеће:

• Обављање инспекције авиона пре и после лета
• Одабир сигурних и ефикасних рута летења
• Одређивање ризика који се могу појавити
• Одржавање тачне евиденције у сврху усклађености
• Комуницирање са потребним агенцијама и особљем
• Обезбеђивање безбедности и удобности путника, посаде и авиона

Пилот Плаћа

Према америчком Бироу за статистику рада (БЛС), просечна плата за пилоте, копилоте и инжењере летења је следећа:

• Средња годишња плата: $ 140,340 ($ 67,47 / сат)
• Топ 10% годишње плате: Више од $ 208,000 ($ 100 / сат)
• Доња 10% годишње плате: мање од $ 65,690 ($ 31,58 / сат)

Образовање, обука и сертификација

Да бисте постали пилот, мораћете да задовољите неколико различитих захтева, укључујући образовање, обуку и лиценцирање:

• Обука: Пилоти добијају обуку у војсци или похађају летачке школе америчке федералне управе за ваздухопловство (ФАА).
• Образовање: Већина послодаваца преферира да запосли кандидате који имају диплому, иако је минимална потреба за образовање двије године факултета. Курс треба да укључи енглески, математику, физику и аеронаутички инжењеринг.
• Лиценца: Да бисте радили као пилот, потребна вам је лиценца за комерцијалног пилота.
• Цертификација: Капетанима авиона и првим официрима је потребна потврда о транспортном пилоту. Да би се квалификовао за једног, пилот мора имати 23 године са 1500 сати летења и положити писмене и летачке испите.

Поред тога, морате испунити и неколико других услова да постанете пилот. Морате имати најмање 18 година и имати 250 сати летачког искуства, визију која се може исправити до 20/20, и без физичког хендикепа који може утицати на рад. Такође ћете морати да положите физичке и писмене испите, поред летачког испита током којег ћете демонстрирати своју летачку способност одређеном испитивачу ФАА.

Пилот вештине и компетенције

Уз способност летења авионом, пилоти требају посебне меке вјештине или особне квалитете, укључујући сљедеће:

• Комуникација: Морате имати одличне вештине комуникације и решавања проблема и бити усмерени на детаље.
• Тимски рад: Могућност рада у оквиру тима је од виталног значаја. Осим рада са својом посадом, морате радити и са контролорима зрачног промета и диспечерима летова.
• Међуљудске вештине: Изузетне интерперсоналне вештине са способношћу да се слажу са другима је од виталног значаја.
• Управљање задацима: Морате бити у стању да одредите приоритете задатака и пројеката
• Професионално понашање: Важно је пословати на професионалан начин и понашати се у сваком тренутку.

• Прилагодљивост: Морате имати способност да се прилагодите неуобичајеним радним сатима и радним условима.

Јоб Оутлоок

У 2016. години било је отприлике 124.800 радних мјеста. БЛС очекује да ће индустрија наставити да расте за 4% до 2026. године, што је знатно нижа стопа од 7% просјека за друге послове. Отвори ће постати доступни када се људи повуку из индустрије. То значи да ће конкуренција на терену бити јака, јер ће до 2026. године бити више пилота него отварање радних мјеста.

Радно окружење

Пилотска каријера може изгледати привлачна и авантуристичка, јер пружа могућност да се посете другим местима. Међутим, то може бити и заморно, изолирати и коштати вас времена далеко од вољених. Провешћете доста времена у авиону, али у зависности од рута летова можете провести недеље далеко од куће, живећи у хотелима. Пре него што уложите време и труд у такву каријеру, побрините се да сте у потпуности информисани о томе како бисте донели најбољу одлуку за себе и своју породицу.

Распоред рада

Пилоти авиокомпанија проводе у просеку 75 сати сваког месеца лети и 150 сати на не-летним дужностима. Комерцијални пилоти лете између 30 и 90 сати месечно. Оба имају неправилне распореде који укључују рад неколико дана за редом и затим неколико слободних дана.

Пилоти авио-компаније морају имати, како је прописано од стране ФАА, најмање осам сати одмора између летова. Често су удаљени од куће најмање пар дана. Они који имају стаж са авиокомпанијом добијају префериране руте, тако да новији пилоти можда неће моћи да изаберу где ће летети.

Како до посла

СТЕЋИ ИСКУСТВО

Завршите школу летења, или научите да летите кроз војно искуство.

ГЕТ ЛИЦЕНСЕД

Узмите и положите тестове за лиценцу вашег пилота, и све потврде које вам могу помоћи да добијете врсту пилота који видите, као што је приватни или комерцијални пилот, или инструктор летења.

АППЛИ

Пријавите се за пилот послове директно са појединачним авио компанијама, или користите ресурсе за тражење посла као што су Индеед.цом, Монстер.цом и Глассдоор.цом да потражите расположиве позиције.

Упоређивање сличних послова

Можда ћете желети да размотрите и друге позиције које захтевају неке исте вештине као и оне које има пилот, као што су ове позиције, са њиховим годишњим плаћама:

• Контролор ваздушног саобраћаја: $ 124,540
• Капетан брода: $ 70,920
• Пратилац лета: 56.000 $