1А1Кс1 - Инжењер лета - Запослени у ваздухопловству

Инжењер за летење надгледа све моторе авиона и системе контроле током инспекције прије лета, након лета и приликом летења. Исто тако, они морају бити дизалица свих заната када нису на кућној станици и остварити многе од одржавања ваздухоплова, управника терета и других функција које би иначе радили ваздухопловни специјалисти.

Стрессед Јобс Лист 2018-19: 115 места за поље 1А111 летачког инжењера су на располагању за програме преквалификације.

Специалти Суммари. Обавља визуелне прегледе ваздухоплова и дужности током лета. Управља и надзире контроле, панеле, индикаторе и уређаје система мотора и авиона. Управља функцијама и активностима инжењера лета. Релатед ДоД Оццупатионал Субгроуп: 050.

Дужности и одговорности:

Спроводи инспекцију ваздухоплова. Визуелна контрола авиона; нередовно одржавање ваздухоплова; и инспекцијски преглед летења, летења и летења изван летачке станице. Одржава обрасце и евиденцију ваздухоплова током лета и док је авион удаљен од кућне станице.

Израчунава и примењује податке о тежини, равнотежи и перформансама авиона. Израчунава податке о лебдењу, полетању, пењању, крстарењу и слијетању. Одређује потрошњу горива мотора користећи брзину ваздуха, податке о атмосфери, графиконе, компјутер или електронски калкулатор. Бележи податке о перформансама ваздухоплова и статус система ваздухоплова за извештај о одржавању и анализу употребе авиона.

Ради и надзире контроле и индикаторе система мотора и авиона. Помаже пилоту или извршава покретање мотора, и прати кретање, операције лета и гашење мотора. Управља командама мотора како би обезбедио жељену ефикасност и економичност. Надгледа инструменте мотора током периода рада. Контролише, надгледа и регулише неке или све од следећих система ваздухоплова, хидрауличне, пневматичне, горива, електронске, климатизације, притиска; вентилација; помоћни погон; и комуникацију подмазивања, навигацију, протумјере, радар, и смањење притиска и квар система.

Посматра индикаторе упозорења и светло за пожар, прегревање, смањење притиска и квар система. Извештава о ненормалним условима пилоту и препоручује корективне мере. Од квалификованог особља за хеликоптере може се тражити да обављају дужности као ваздушни стрељач, оператер за спашавање, оператер спојнице за спуштање, брзу уградњу ужета и лествичастог подизања или оператер за опоравак, скенер и оператер слинга.

Планира и организује активности инжењера лета. Организује стандардизацију летачког инжењеринга, квалификације и друге захтеве дневника инжењера летења, извештаја и евиденције за тачност, потпуност, формат и усклађеност са важећим директивама. Координира са другим агенцијама и организацијама за обављање активности инжењера лета.

Усмерава активности инжењера лета. Управља летом квалификација за особље ангажовано у активностима инжењера лета у организацијама за тестирање лета и операције. Усмерава стандардизацију перформанси инжењера лета заједно са инжењерингом перформанси ваздухоплова, кондиционирањем мотора и програмима превентивног одржавања. Обезбеђује усклађеност са прописаним процедурама ваздухоплова.

Прегледава и оцјењује активности летачких инжењера. Процењује индивидуалне и групне перформансе у смислу ефикасности и квалификације у коришћењу опреме и материјала. Интерпретира и расправља о резултатима евалуације и препоручује мјере за отклањање недостатака.

Обавља техничке функције инжењера лета. Рјешава техничке проблеме на које наилазе оперативне јединице. Пружа савете и техничку помоћ агенцијама које се баве функцијама везаним за активности инжењера лета. Саветује организационог команданта или агенције особља о статусу активности инжењера летења и адекватности опреме. Одржава квалификације у авионима.

Специјалне квалификације:

Знање. Знање је обавезно за: електричне, комуникационе, навигационе, механичке, хидрауличне и пнеуматске системе који се примењују на авионе и сродне системе; теорија лета; мање одржавање током лета; личну опрему и употребу кисеоника; поступке за хитне случајеве ваздухоплова; и коришћење и тумачење дијаграма, шема, дијаграма перформанси ваздухоплова, дијаграма утовара, техничких публикација и приручника за летење.

Образовање. За улазак у ову специјалност пожељно је завршити средњу школу са течајем механике и математике.

Обука. Завршетак сљедеће обуке је обавезан за додјелу наведеног АФСЦ-а:

1А131Б. Завршетак курса хеликоптерског инжењера летења.

1А131Ц. Завршетак основног курса летачког инжењера.

1А151. Завршетак одговарајућег курса летачке обуке.

Искуство.Следеће искуство је обавезно за доделу АФСЦ:Белешка: Види објашњење кодова специјалности ваздухопловних снага).

1А151. Квалификација и поседовање АФСЦ 1А131Б / Ц. Такође, искуство је обавезно у функцијама као што су израчунавање тежине и баланса авиона и перформанси, одржавање евиденције авиона и одржавање и инспекција система авиона.

1А171. Квалификација и поседовање АФСЦ 1А151. Такође, искуство је обавезно у обављању или надзирању функција као што су активности инжењера лета.

1А191. Квалификација и поседовање АФСЦ 1А171. Такође, искуство у управљању инжењерским функцијама и активностима.

Друго.Следеће су обавезне како је назначено:

Посебна напомена: Овај посао је некада био затворен за нове регруте, осим ако већ посједују важећу потврду о летачком инжењеру Савезне управе за ваздухопловство (ФАА). Међутим, ваздухопловство је променило ову политику, ефективно негде у јануару 2003. године. Могућност запошљавања сада је отворена за нове регруте (само 1А131Ц).

Додатна напомена: Према овом чланку, из Ваздухопловства Ваздухопловство је престало да узима у службу ову каријеру, без обзира на то да ли је то било, почев од новембра 2006. године.

За улазак, доделу и задржавање ових АФСЦс:

Физичка квалификација за дужност ваздухоплова према АФИ 48-123, Медицински преглед и Стандарди, медицински стандарди класе ИИИ.

Квалификација за услуге авијације према АФИ 11-402, Служби за авијацију и падобранство, Аеронавтичке оцене и значке.

За доделу и задржавање АФСЦ 1А131Кс / 51Кс / 71Кс / 90/00, подобност за одобрење тајне безбедности према АФИ 31-501, Управљање програмом безбедности особља.

За 1А131Ц: претходна квалификација на нивоу 5 или 7 вјештина у 1А0, 1А2, 1А5, 2АКСКСКС, или 2М0 лествици за каријеру, или поседовање важеће сертификације за инжењера летачке федералне управе (ФАА), ФАА лиценце за приватног пилота, или важећу ФАА лиценцу за зракоплове и електране или лиценцу за техничара за одржавање зракоплова.

Специалти Схредоутс

Суфикс делова АФС-а у који су повезани

Б Хелицоптер

Ц Перформанце Куалифиед

Схредоутс Б и Ц се примењују само на нивое 1 и 3.

Стопа имплементације за овај АФСЦ

Стренгтх Рек: К

Пхисицал Профиле КСКСКС1КСКС

Грађанство да

Потребна оцена јачине:

1А1Кс1Б: М-44 или Е-33 (Промене М-47 или Е-28 после 1. јула 04)

1А1Кс1Ц: Г-55 (Промене на Г-57 после 1. јула 04)

Техничку обуку:

• Енлистед Аирцрев Ундерградуате Цоурсе, Лацкланд АФБ, ТКС, 2 недели, 3 днеј
• Тренинг за борбено преживљавање, Фаирцхилд АФБ, ВА, 17 дана
• (Инжењери летачких крила са фиксним крилом): Течај преживљавања воде - падобранство, Пенсацола НАС, ФЛ, 4 дана
• (Инжењери летења хеликоптером): Течај преживљавања без падобрана, Фаирцхилд АФБ, ВА, 2 дана.
• Курс основног инжењера лета (БФЕ), Лекланд АФБ, ТКС (око шест месеци)

Напомена: Ово поље каријере захтијева почетну обуку уУписан дипломски курсеви.

Додатне информације о обуци и каријери.