Аир Форце Јобс: Аероспаце Гроунд Екуипмент АФСЦ 2А6Кс2
ÐœÐ¾Ñ Ð½ÐµÐ´Ð¾Ñ‚Ñ€Ð¾Ð³Ð° клаÑÑное иÑполнение под гармонь
Преглед садржаја:
У ваздухопловству, стручњаци за ваздухопловну опрему имају задатак да одржавају свемирску опрему која подржава авионске системе на терену. Вјероватно нећете видјети пуно времена за летење у овој улози (ако их има), али ћете осигурати да пилоти Аир Форцеа и авиони буду летјели у најсигурнијем могућем зракоплову.
Ако сте добри са рукама и имате способност да радите са моторима и осталом опремом возила, ово може бити посао ваздухопловства за вас.
Овај посао је категоризован са специјалним кодом ваздухопловства (АФСЦ) 2А6Кс2.
Дужности стручњака за ваздухопловну опрему
Ови авиони имају задатак да се побрину да опрема која се користи за поправку хидрауличних и електричних система авиона буде ажурна, што помаже да авиони буду спремни за лет. Њихове дужности укључују дугачак списак поправки, решавања проблема и одржавања ових критичних система ваздухоплова.
Поред дијагностицирања кварова и поправке опреме за ваздухопловство (АГЕ), ови ваздухопловци саветују и врше решавање проблема на опреми, прегледају и одобравају одржавање и припремају опрему за складиштење и покретање мобилности.
Они решавају проблеме поправке проучавајући цртеже, дијаграме ожичења и шеме, као и техничке публикације Ваздухопловства. Они науче да користе аутоматизовани систем одржавања ваздухопловства за праћење трендова одржавања, анализу захтева за опремом, одржавање евиденције о опреми и одржавање докумената како би евиденција била ажурирана.
Ови авиони користе конвенционалне и дигиталне мултиметре, волтметре, охмметре, бројаче фреквенција, осцилоскопи, тестере за картице, транзисторе и ручне алате као део свакодневних поправки.
Поред тога, стручњаци за ваздухопловну опрему имају задатак да одржавају екстерне системе за гориво и уземљење који укључују складиштење, руковање, коришћење и одлагање опасних материјала и отпада у складу са еколошким стандардима.
Квалификације
Од ових пилота се очекује да имају нека основна знања о електроници и опћој механици. Увид у шеме читања и разумијевање дијаграма ожичења био би од помоћи, а свако искуство са свемирском опремом би представљало плус.
Да бисте испунили услове за овај посао, потребан вам је резултат од 47 на механичким (М) и 28 на електричним (Е) сегментима тестних области квалификационог тестирања ваздухопловних снага у тестовима стручне обуке за професионалне способности оружаних снага (АСВАБ).
За овај посао није потребно одобрење од Министарства одбране, али вам је потребна диплома средње школе или њен еквивалент и мора бити држављанин САД-а. Потребан је и нормални вид боје (што значи да не можете бити барјаци, чак и делимично).
обука
Након седмице летача и уобичајених 7 1/2 седмица основне обуке ваздухопловства (познате и као камп за обуку), ови летачи проводе око 95 дана на техничкој обуци у ваздухопловној бази Схеппард у Тексасу.
Након техничке школе, они ће завршити основну обуку за опрему за ваздухопловну опрему (АГЕ) како би се квалификовали за посао.
Слични цивилни послови
Док радите конкретно на опреми ваздухопловства, вештине које ћете научити на овом послу треба да вам помогну да се припремите за рад као механичара у цивилној радној снази, или за посао у војном извођачу или владиној агенцији која користи опрему за свемирску индустрију..
Аир Форце Енлистед Јобс - АФСЦ 3Д1Кс3
Добијте информације о опису радног места и критеријима квалификације за посао ангажован у ваздухопловству, АФСЦ 3Д1Кс3, РФ преносни системи.
Аир Форце Енлистед Јобс, АФСЦ 3Д1Кс5, Радар
Специјалисти за радаре инсталирају, одржавају и поправљају фиксну или мобилну контролу летења, временске, земаљске контроле зракоплова и радарских система упозорења.
Аир Форце Јоб: АФСЦ 1Ц1Кс1 Аир Траффиц Цонтроллер
Контролор ваздушног саобраћаја (1Ц1Кс1) у америчким ваздухопловним снагама је један од најважнијих послова ове гране, одржавајући ваздухопловце и ваздушни саобраћај безбедним.