Захтеви за самосталне студентске пилоте
ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Преглед садржаја:
Јесте ли почели да тренирате лет? Жељни сам авионом? Не тако брзо - будите сигурни да знате правила за летење соло! Ево захтева и ограничења за самостални лет студентског пилота:
Захтеви
- Мора да има најмање 16 година.
- Мора бити у стању да чита, говори, пише и разуме енглески језик.
- Мора имати цертификат студентског пилота и најмање треће класе. (Ово су обично исти документ, али не увек!)
- Мора да прође писмени тест знања који покрива делове 61 и 91 савезних прописа о ваздухопловству, правила ваздушног простора и прописе и карактеристике лета и оперативна ограничења за марку и модел авиона који ће се летети.
- Мора да прими и евидентира обуку летења од овлашћеног инструктора летења о маневрима и процедурама које одговарају моделу и моделу летелице, и да покаже задовољавајуће знање у овим маневрима, укључујући оне наведене у 14 ЦФР 61.87:
- Одговарајуће процедуре припреме лета, укључујући планирање и припрему летења, операције погонског постројења и авионске системе
- Управљање таксијама или површинске операције, укључујући и оне који се баве вожњом
- Узлијетања и слијетања, укључујући нормалан и бочни вјетар
- Прави и раван лет и окреће се у оба смера
- Пење се и пење се
- Обрасци аеродромског саобраћаја, укључујући процедуре уласка и одласка
- Избегавање судара, избегавање смицања ветра и избегавање турбуленције
- Десцентс, са и без окрета, користећи високе и ниске конфигурације повлачења
- Лет на разним брзинама од крстарења до полетања
- Улазни каблови из различитих ставова и комбинација снаге са опоравком започетим при првом указивању на застој, и опоравак од пуног застоја
- Хитни поступци и неисправност опреме
- Основни референтни маневри
- Прилази подручју за слијетање са симулираним кваровима мотора
- Склизне на спуштање
- Го-ароундс
Ограничења
Поред одређених привилегија, соло студентски пилот такође има нека ограничења. Самостални студент не смије бити пилот у команди авиона:
- ноћу (без одговарајуће обуке и одобрења)
- док превози путнике
- више од 25 морских миља од аеродрома (без одговарајућег одобрења)
- носе имовину за надокнаду или најам
- када је видљивост лета мања од 3 статутне миље
- без визуелне референце на тло
- супротно од било каквих ограничења која се налазе у дневнику ученика од стране инструктора
- на међународни лет
- у циљу унапређења бизниса
Извор: 14 ЦФР 61.87 и 14 ЦФР 61.89
ФАК: Медицинске потврде за пилоте
![ФАК: Медицинске потврде за пилоте ФАК: Медицинске потврде за пилоте](https://img.patchworktrans.com/img/aviation/faq-medical-certificates-for-pilots-1.jpg)
Да би летио авионом у Сједињеним Америчким Државама, већина пилота је обавезна од стране ФАА да прибави медицинско уверење од одобрених медицинских истражитеља.
Минимални и максимални узраст за војне пилоте
![Минимални и максимални узраст за војне пилоте Минимални и максимални узраст за војне пилоте](https://img.patchworktrans.com/img/us-military-careers/the-minimum-and-maximum-ages-for-military-pilots-1.jpg)
Минимални и максимални старосни услови за војне пилоте у морнарици, војсци, ваздухопловству, морнарици и обалној стражи.
5 Савјети за управљање временом за самосталне преводиоце
![5 Савјети за управљање временом за самосталне преводиоце 5 Савјети за управљање временом за самосталне преводиоце](https://img.patchworktrans.com/img/job-searching/time-management-tips-for-freelancers-1.jpg)
Ако сте тек почели да радите на слободној стази, или вам је потребан подсетник како да учините своје време за вас, ови савети за управљање временом су за вас.