Минимални и максимални узраст за војне пилоте

Амерички војни пилоти су одабрани и обучени да буду неки од најбољих пилота на свијету. Свака од служби има различите старосне потребе да постане пилот или навигатор. Постати војни пилот је веома конкурентан процес и захтијева да кандидат буде на врху своје игре и физички и ментално. Постизање високих стандарда на свим тестовима за пријемне испите, као што су тестови за аквизицију авијације, тестови физичке кондиције (ПФТ), као и процена способности службеника, па чак и АСВАБ.

Нави анд Марине Цорпс

Да бисте постали морнарички или морнарички авијатичар, морате бити у доби између 19 и 26 година када уђете у летачку обуку. Прилагодбе (одрицања) могу се извршити до 24 мјесеца за оне који су раније били у служби, а до 48 мјесеци за оне који су већ у војсци у вријеме подношења захтјева. Да бисте постали Навал / УСМЦ авиатор, мораћете да прођете батерију за тестирање авијације (АСТБ).

Састоји се од пет временских подскупова: математике и вербалне, механичке спознаје, авијације и наутичке, просторне перцепције и анкете која истражује интересовање за авијацију. Око 10.000 кандидата полаже испите сваке године. Батерија за тестирање избора авијације (АСТБ) користе америчку морнарицу, корпус морнарице и обалну стражу да бирају кандидате за пилот и програме обуке официра за летење.

Ратно ваздухопловство

Мора да се састане са комисијом за селекцију пре 28 година 1/2. Морају се уписати на додипломску обуку за летење (УПТ) прије 30 година старости. Да бисте се квалификовали за пилота ваздухопловства, требат ће вам барем ступањ првоступника, који је стекао на цивилном колеџу или универзитету или Академији зракопловства, који се налази изван Колорадо Спрингса, ЦО.

Ваздухопловство користи тест ваздухопловног официра (АФОКТ). Слично АСВАБ-у, овај тест ваздухопловства састоји се од 12 под-тестова који укључују: вербалне аналогије, математику, науку, читање, читање стола и наравно информације о авијацији.

Ваздухопловство преферира науку, математику и инжењерске дипломе, као што су ваздухопловство, физика, информатика и хемија. Такође ћете морати да имате средњу просјечну оцјену високе школе, опћенито 3,4 или изнад, да бисте били конкурентни. Кандидати са цивилном летачком обуком, као што је лиценца за приватног пилота, такође имају тенденцију да се боље слажу са комисијом за селекцију од оних који немају искуства у летењу.

Арми (Ротари Винг) - Все новости Авиаторс Фли Хелицоптерс

Није требало да достигне 33. рођендан од дана одржавања састанка. Могуће је размотрити одрицање за оне који имају 33 или 34 године старости у вријеме рада одбора, под увјетом да је подносилац захтјева изузетно високо квалифициран. (Напомена: то значи да кандидат има диплому, високу школску спрему, летачку обуку, или веома високе оцјене на испитима о способности летења у војсци.

Међутим, можете се придружити и ваздухопловној заједници војске одмах након завршетка средње школе ако се квалификујете за програм обуке војних заповједника. Пилот-програм Варрант Оффицер-а омогућава младим мушкарцима и женама без факултетског образовања да постану пилоти. Ако немате диплому, војска ће вас тестирати користећи АСВАБ, пријемне испите за колеџ као што је САТ, или АЦТ да бисте оценили своје квалификације за школу кандидата за кандидате (ОЦС).

Војска има неколико авиона фиксних крила у свом инвентару, али они су ограничени на искусне и искусне авијатере. Друго, војска је јединствена зато што обука летачког заповједника (ВОФТ) садржи програм који се обично назива "улица до мјеста" или "школа високе школе за лет". Ако је одабрана, потписујете уговор. Ако нисте изабрани, немате обавезу према војсци и још увијек сте цивил. ВОФТ Апплицатион Апплицатион ради на томе да елиминише оне без мотивације да их прати, јер је теже него што се чини.

обалска стража

Обалска стража не прихвата пилот апликације, осим ако је особа већ била војни пилот у другој служби. Обалска стража тренутно користи оцјену АСТБ да би одабрала пилот кандидате за обуку на авионима и хеликоптерима обалне страже.

Да бисте се пријавили, један мора бити старији од 21 годину и млађи од 32 године, мора имати најмање 500 сати као војни пилот и мора имати стално искуство летења у року од двије године од подношења захтјева. Да бисте се придружили Обалској стражи као официр, морате се квалифицирати на дијеловима АСВАБ и САТ и АЦТ колеџ.