Могућности запошљавања и каријере у ваздухопловству

Ваздухопловство има преко 150 пријављених послова. Само три од ових послова (Параресцуе, Цомбат Цонтроллер и Тацтицал Аир Цомманд анд Цонтрол), су затворени за жене. Ваздухопловство позива своје ангажоване послове "Специјалним кодовима ваздухопловних снага" или "АФСЦс".

Опције уврштења

Ваздухопловство има две опције за ангажовање: Зајамчено радно место и Зајамчено подручје склоности. Под програмом "Зајамчени посао", кандидату се гарантује обука у одређеном АФСЦ-у (Аир Форце Јоб). У оквиру програма за гарантоване способности, кандидату се гарантује да ће он / она бити изабран за посао који спада у једно од одређених подручја за способности. Ваздухопловство је све своје послове подијелило на четири подручја склоности (опће, електроничке, механичке и административне).

Процес пријаве

Да би Ваздухопловству омогућило максималну флексибилност у испуњавању њихових потреба, само око 40% свих радних мјеста је доступно Команди за регрутовање ратних снага за гарантиране послове. Преосталих 60 процената резервисано је за оне који се пријављују у оквиру програма Зајамчена просторна способност. Начин на који процес генерално функционише је да подносиоци захтева путују у Станицу војне улазне обраде (МЕПС), где преузимају АСВАБ, пролазе лекарски преглед и састају се са стручњаком за безбедносну провјеру како би одредили њихове квалификације.

Затим се подносилац захтјева састаје са савјетником за посао авијације и прегледава послове који су тренутно доступни у то вријеме, за које се квалифицирају (ако их има). Ако нема расположивих послова за које се кандидат квалификује и / или жели, они састављају листу од пет или више послова (укључујући и једну област склоности) и уписани су у програм одложеног уписа (ДЕП). Подносиоци пријава се затим стављају на КВЛ (Квалификована листа чекања), како би једна од њихових преференција постала доступна. То може потрајати неколико мјесеци.

Није необично, ових дана, да подносилац захтева за ваздухопловство остане у ДЕП-у осам или више месеци пре него што коначно испоручи основну обуку. Када једна од њихових преференција постане доступна (било да се ради о одређеном послу или подручју за способности), онда се они додељују том подручју за посао / способности и добијају датум основног тренинга.

Ако се укључи у Програм за гарантиране способности, они ће се састати са савјетником за посао око друге седмице основне обуке. Саветник за посао ће им дати листу свих доступних послова за које се квалификују (медицинска, морална историја, АСВАБ резултати). Схватите да неће сви послови Ваздухопловства унутар подручја способности бити на листи, само послови који имају отворена школска седишта у том одређеном тренутку. Када добијете листу избора, имате само једну седмицу да је размотрите, а затим се вратите саветнику за посао и дајте својим топ 8 избора (са листе).

Сви остали у истој седмици тренинга, који су се пријавили у истом програму, такођер ће имати листу која изгледа баш као и ваша. И они ће доносити одлуке.

Оцјене подносиоца захтјева

Саветници за запошљавање дају сваком кандидату „рејтинг“, који је изведен из њихових АСВАБ бодова, медицинских квалификација и моралних (криминалних / дрога) квалификација. Ако, на примјер, постоји посао који има пет отвора, а шест људи га ставља на прво мјесто, они узимају пет највише оцијењених и дају им мјеста и шесту особу, иду на други избор. Наравно, тај "други избор" може бити и први избор неког другог, што би утицало на то да ли ће особа добити слот, у зависности од тога колико их је доступно, и колико их је високо на листи.

Појединци који се упишу у програм за гарантирану способност уопште сазнају за који посао су изабрани, око 7. или 8. недеље основне обуке.

Они који се желе уписати у ваздухопловство морају бити веома флексибилни када је у питању посао. У протеклих неколико година (и тренутно), Ваздухопловство је учинило изузетно добро у регрутовању. Заправо, Ваздухопловство има на хиљаде више добровољаца него што је то слуцај са пријемним местима.

Подстиче се флексибилност

Запослени у ваздухопловним снагама често одбијају да обраде апликанта који је "закључан посао". У ствари, то је губљење времена и ресурса за процесирање кандидата који је одлучио да буде заинтересован само за неколико могућности за посао, када постоје стотине других квалификованих кандидата, који чекају у реду иза њега, који су спремни да буду флексибилнији. Неке ескадриле за регрутовање у ваздухопловству успоставиле су контролну листу да регрутери морају да пређу са подносиоцем захтева и да им дају иницијал и потписују пре него што оду у МЕПС, који изричито наводи да иду у МЕПС да се закуне у ДЕП, а не у радњу.

Ако се подносилац пријаве не слаже са овим и не потписује овај списак, онда они не иду у МЕПС. Просто и једноставно. Да би се придружио ваздухопловству, мора да буде флексибилан са одабиром посла и датумима доступности.

Ваздухопловство ће - понекад - радити некога изван посла у којем су били обучени. То се обично дешава када неко учини нешто што резултира привременом дисквалификацијом из њиховог нормалног посла, или ако неко волонтира за посебан посао или пројекат. На пример, у неким ескадрилима може постојати "тим" од три или четири добровољца који ће формирати ескадрилу "мали компјутерски тим". Ови појединци би били добровољци из ескадриле, за инсталирање и одржавање малих компјутера или мале рачунарске мреже унутар ескадриле.

Многи од већих ескадрила Ваздухопловних снага имају такве добровољне тимове.