Владин профил посла за савезног ваздушног маршала

Док ходате аеродромом, не знате који су људи уобичајени путници и који су полицијски службеници који пакују пиштоље високог калибра. Федерални зрачни маршали, или ФАМс, стапају се у гомилу и не привлаче пажњу на себе. Они се укрцавају на летове како би пажљиво пратили кабину. Они посматрају понашање и ублажавају сигурносне претње које се појављују. Ако имате ФАМ на вашем лету, не желите да сазнате, али ако вам је потребан, ФАМ ће вам спасити живот.

ФАМ-ови су запослени у Савезној служби ваздушног заповједништва (Аир Аир Марсхал Сервице) која је дио Управе за сигурност промета у САД. Мото Савезне ваздухопловне службе је "открити, одвратити, поразити." Откривање се односи на њихов тихи надзор путника на летовима. Детер алудира на могућност да могу бити на било ком домаћем или међународном лету повезан са америчким аеродромом. Пораз потврђује њихову посвећеност превладавању насиља и тероризма на небу. ФАМ такође сарађују са другим полицијским службеницима у међуагенцијским радним групама и другим напорима.

ФАМ-ови добијају задовољство од свог посла сваки пут када авион лети на сигурном. Знају да су испунили своју мисију тог дана. Било да морају да извлаче оружје или не на одређеном лету, њихова пука присутност чини лет безбеднијим за путнике и посаду.

Образовање које вам је потребно и искуство које вам је потребно

Савезна ваздушна маршалска служба је елитна организација за спровођење закона. Конкуренција за послове је укочена. Кандидати морају имати диплому и три године искуства у спровођењу закона, укључујући једну годину специјализованог рада као што је вођење кривичних истрага. Уз неке изузетке, ФАМ-ови морају бити ангажовани пре 37 година. Ово старосно ограничење односи се и на васпитне службенике који раде у Федералном заводу за затворски систем.

Процес селекције

ФАМ-ови се не запошљавају уобичајеним процесом запошљавања владе. Они пролазе кроз потпуно другачији процес који је прилагођен попуњавању ових позиција. Процес запошљавања ФАМ-ова је дуг и укључује неколико основних провјера.

Први корак је попуњавање онлине апликације за посао у УСАЈобс. Када ТСА обрађује пријаву и сматра да је кандидат квалификован на папиру, врши се контрола кредита и криминалне историје. Ако се то испостави на задовољавајући начин, подносилац захтјева се ставља кроз батерију за процјену компјутерске процјене просуђивања и вјештина.

Први људски контакт кандидата се дешава након батерије оцјењивања. Панел интервјуи се воде са апликантима који су прошли оцјену батерије. Ако је кандидат напредовао од тамо, кандидат је узет отиске прстију и пролази кроз процјену способности. Ако све иде добро, кандидат је интервјуисан од стране специјалног агента на терену у Федералној маршалној служби.

Одговорни специјални агент може кандидату дати условну понуду за посао. Ако кандидат прихвати, кандидат се оцјењује медицински. Ова процена укључује преглед лекова.

Ако се сматра да је кандидат медицински способан за обављање посла, врши се провјера претходне ситуације. Ова провјера укључује провјеру информација о апликацији за посао и другу провјеру криминалне историје.

Коначно, коначна понуда за посао се проширује. Али процес није завршен. ТСА спроводи комплетну теренску истрагу о кандидату. Истражитељ разговара са људима који познају кандидата, као што су комшије и бивши послодавци. ФАМ имају тајно одобрење и морају га одржавати како би задржали своја радна мјеста, тако да је потпуна истрага изузетно темељна.

Када ФАМ почну са обуком, имају двогодишњи пробни период. Нови запослени морају имати петогодишњу преданост послу.

Обука ће се завршити

ФАМ завршава 17 седмица иницијалне обуке подијељене у двије фазе. Прва фаза обухвата основе за спровођење закона и предаје се у Савезном центру за обуку за спровођење закона у Артесији у Новом Мексику. Друга фаза подучава ФАМ-ове вјештине које су специфичне за позицију. Неке од тема које су покривене су блиске самообране, обележавање и безбедност авиона. Ова обука се спроводи у центру за обуку ТСА у Атлантиц Цитију, Нев Јерсеи.

Шта ћете учинити

ТСА штити путнике у авиону и чланове посаде постављањем ФАМ-ова на одабране комерцијалне летове. Пилоти и чланови посаде знају када је ФАМ на броду и која је то особа, али путници не знају. Ово омогућава ТСА да искористи вероватноћу да ФАМ буде на било ком одређеном лету. Свако ко планира неку врсту штете мора да уврсти ФАМ у своје планове, тако да они служе као средство одвраћања од насиља и тероризма на било ком лету.

ФАМ-ови раде иза кулиса како би контролисали небо. Путници су боље упознати са службеницима безбедности у саобраћају који прегледају људе, пртљаг и терет за опасне материјале на контролним пунктовима и обезбеђеним просторима на аеродромима.

ФАМ-ови одржавају појачану будност дуго времена. Нема спавања на лету без обзира на то колико је дуго или колико је ФАМ будан пре лета. Њихови распореди летова су унапред одређени, али то не гарантује предвидљив дан када се стигну кући на време. Они се увек могу одложити заједно са њиховим редовним летовима. ФАМ-ови могу да искусе дуга одступања између летова.

Као и други полицијски службеници, ФАМ-ови могу бити позвани да користе смртоносну силу. Ако неко покуша да отме авион или изврши неки други чин насиља или тероризма, ФАМ неутралише претњу чак и ако то значи пуцати на починиоца.

Неки ФАМ-ови учествују у међуагенцијским оперативним снагама и специјалним операцијама. Они пружају стручност другим агенцијама за спровођење закона и уче од својих колега.

Коју зараду ћете зарадити

ТСА користи другачији платни систем од већине других федералних агенција. Док већина федералних агенција користи ГС платне разреде, ТСА користи СВ платне разреде. ФАМ-ови се могу запослити у једном од три платна бенда - Г платни банд на 39,358 $ до 60,982 УСД годишње, Х платити на $ 48,007 до $ 74,390 годишње, а ја плаћам банд од $ 58,495 до $ 90,717 годишње.

Ове стопе не укључују плацу засновану на локалитету, сто повецава плате федералних радника који раде у подруцјима земље са високим трошковима живота.