Боеинг 787 Дреамлинер - Вингспан анд Инфо

Преглед

Боинг 787 Дреамлинер је познат као један од најуспешнијих авиона на свету, чак иу раним фазама. То је ефикасно и чисто гориво и изграђено за одрживост.

Цена

787-8: $ 193.5М

787-9: $ 227.8М

Временска линија

• Апр 2004: 787 лансирање програма
• Дец 2009: 787-8 Први лет
• Јан 2010: Завршен почетни тест пловидбености
• Ауг 2011: Одобрено издавање сертификата ФАА и ЕАСА
• Мар 2011: Прва испорука АНА-и

Спецификације перформанси

787-8

• Домет: 7,650-8,200 нм
• Брзина крстарења: Мацх 0,85
• Мак Такеофф Тежина: 502,500 лб

787-9

• Домет: 8.000-8.500 нм
• Брзина крстарења: Мацх 0,85
• Максимална тежина полетања: 553,000 лб

Спецификације дизајна

• Мотори и системи: Боеинг 787 може бити опремљен са ГЕ ГенКс мотором или Роллс Роице Трент 1000, који обе обећавају најбољу ефикасност на тржишту за класу мотора. Омјер премоштења мотора од 10 значи да су мотори тиши, учинковитији и еколошки одговорнији.

  Напредни систем "фли-би-вире" укључује крило које може мијењати своју комору у лету кроз аутоматски подешену задњу ивицу која се креће горе или доље по потреби за максималну учинковитост. Елероне се аутоматски подешавају и за најефикаснији положај.

• Конструкција конструкције: Млаз је 50% композитни материјал, смањује оптерећење и тиме чини 787 још ефикаснијом. Композитни материјал такође помаже да се смање трошкови одржавања. Ту је и побољшање дизајна моторне гондоле која ствара више ламинарног протока ваздуха преко мотора, смањујући отпорност и повећавајући ефикасност у односу на сличне авионе. Коначно, модел 787 има мање облоге са једноставним системом закретне ивице, који омогућава мању отпорност и повећање перформанси.

• Авионика: Пилоти који су раније летели авионима Боеинга, као што је Боеинг 777, познават ће авионике. Док је Боеинг радио на стварању најсавременијег система, желео је да остане у фокусу како би се летећи авиони лако пребацили између постојећих Боеинг млазница и 787. Са најновијим достигнућима у опреми на броду, укључујући и дуал Хеадс-Уп дисплеје екстра велики МФД и две електронске торбе за летење, корисници Дреамлинера не би требало да додају ништа у кокпит.
• Величина:

  787-8

  Распон крила: 197 фт, 4 ин

  Висина: 55 фт, 6 ин

  Дужина: 186 фт, 1 ин

  787-8 може држати између 210-250 путника. Када се конфигурише за теретне операције, укупна запремина терета је 4.400 кубних стопа. Типичан распоред терета може садржати 5 палета, 12 ЛД-3 контејнера и омогућава 402 кубна стопа расутог простора.

  787-9

  Распон крила: 197 фт, 4 ин

  Висина: 55 фт, 10 ин

  Длина: 206 фт, 1 ин

  Само нешто већи од модела 787-8, модел 787-9 може да прими 250-290 путника. Када се конфигурише за теретне операције, укупна запремина терета је 5.400 кубних стопа. Типичан распоред терета за 787-9 ће имати 6 палета, 16 ЛД-3 контејнера и има 402 кубних стопа расутог простора.

Купци

Од времена за штампу, Боинг је примао наруџбине за зракоплове 854 787-8 и 787-9, што је недвојбено успјешан износ налога. У 2012, Боеинг је испоручио четири 787 авиона за Јапан Аирлинес и 11 авиона за АНА.

Најмање 63 компаније тренутно лети или имају наруџбе за Боеинг 787, укључујући и ове главне играче:

• АНА (55) т
• Аир Цанада (37) т
• Аир Франце (25) т
• Бритисх Аирваис (24) т
• Делта (18) т
• Етихад (41) т
• ИЛФЦ (74) т
• Јапан Аирлинес (45) т
• Кантас (50) т
• Катар (30) т
• Сингапоре Аирлинес (19) т
• Унитед (50) т
• Виргин Атлантиц (16) т

Путници

Путници који дођу на Дреамлинер ће бити удобнији, захваљујући технологији Смоотхер Риде, која осети и неутралише турбуленцију. ЛЕД осветљење, велике надземне канте, засвођени плафони, чистији ваздух и нижа висина кабине требало би да клијенте авиокомпаније учине срећнијим и здравијим.

Моја омиљена особина је електронска функција осветљења и затамњивања на новим, већим прозорима. Путници могу блокирати свјетло толико или мање колико желе, без губитка погледа - сјајно!