Преглед и цене промоције Аир Форце ССгт (Е-5)
ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Преглед садржаја:
Ваздухопловство управља својим пријављеним промоцијама другачије од осталих услуга. Зракопловство прво одређује укупну стопу промоције (Аир Форце Виде) за циклус промоције, предвиђајући колико ће слотова бити на располагању. Затим узима ову стопу и примењује је на све послове ваздухопловства (скоро *) једнако.
На пример, рецимо да ваздухопловство утврди (Аир Форце Виде) да ће промовисати 20 процената свих квалификованих наредника особља (Е-5) у чин техничког наредника (Е-6) за следећи циклус промоције. Свако поље каријере (посао) ће промовисати 20% њихових квалификованих водитеља особља у техничког наредника, без обзира на то да ли је посао прекомјеран или није.
* НАПОМЕНА: проценти за сваки посао не излазе равномерно из два разлога:
- (1) Зракопловство заокружује бројеве * горе * за сваки посао. На пример, ако је укупна стопа промоције за овај циклус 10%, а 100 особа има право на "Јоб А", онда ће бити промовисано 10 људи (10%). Међутим, шта ако је било 113 људи који су имали право? 10 од 113 је 11.3. Не можете промовирати трећину особе, тако да ће у овом случају зракопловство то заокружити и промовирати 12 људи. То би резултирало стопом промоције у том послу од 10,6%, уместо 10%. Ако постоји само једна особа која има право на напредовање у том АФСЦ-у (Јоб), он / она ће бити унапријеђен (под претпоставком да га је командант препоручио / ју), тако да ће стопа напредовања у том послу бити 100 посто.
(2) Сваке године, Ваздухопловство бира нека професионална поља за каријеру, да би добила додатних пет процената. Дакле, ако је укупна стопа промовисања била 20%, неким каријерним пољима са критичном контролом било би дозвољено да промовишу 25% њихових квалификованих.
Приликом утврђивања ко ће бити унапређен, Аир Форце користи ВАПС (Веигхтед Аирман Промотион Систем) бодове. Једноставно, ако је стопа промоције 10 процената, додајете бодове ВАПС-а, а првих 10 процената прихватљивих чланова у том послу са највише бодова ВАПС-а су они који се промовишу. За потпуне детаље о авионском систему за промоцију, погледајте Аир Форце Енлистед Промотион Систем Маде Симпле.
Историјски трендови за стопе промоције службеника војног ваздухопловства
Током конфликтних периода, стопе промоције се значајно повећавају са повећањем оперативног темпа ваздухопловаца. Историјски трендови и горе и доле могу се видети ниже у историјској анализи 25 + година историјских стопа промовисања Е5 рангова у ваздухопловству.
Недавно, стопа селекције је била значајна након заостајања у промоцији због смањења броја сила у Ираку и Авганистану у 2015. години. # ратес.
2017 - 32.006 промотивних квалификованих виших летача, 14,181 изабрано је за унапређење у наредника особља, за стопу селекције од 44,31%
2016 - 39.064 промовисања виших ваздухоплова, одабраних 16,506 летелица за унапређење у особља наредника, за селекцију од 42,25%
2015 - 39.260 промотивних квалификованих виших ловаца, одабрало је 13,269 за унапређење у особља наредника, за стопу селекције од 33,8%.
2014 - 36.739 старијег ваздухопловца који има право на напредовање у наредника особља, одабрано је 9,403, за стопу одабира од 25,59%.
2013 - 34.078 старијих авијатичара који испуњавају услове за напредовање у редовни службеник, одабрано је 11,212, за стопу селекције од 32,9%.
2012 - 33.500 виших летача који имају право на промакнуће на наредника особља, изабрано је више од 13.400 виших зракопловаца, односно 40% оних који испуњавају увјете.
2011 - 26.549 особа које имају право на виши ваздухоплов за напредовање у наредника, 11,337 је изабрано, за селекцију од 42,70%.
2010 - 28.510 повлаштених летача за промакнуће у наредника особља, одабрано је 13.518, за стопу одабира од 47,41%.
Историјска карта за стопе напредовања ваздухопловних снага у чин наредника (Е-5) Од 1993
Обратите пажњу на доњи графикон са завршетком првог Заливског рата, масовно смањење војног особља у целини доводи до једног од најмањих процената избора у новијој историји. Међутим, обавестите се 11. септембра 2001. године. Прихватање авиона за Е-5 готово се удвостручује.
Година | Нумбер Елигибле | Нумбер Селецтед | Стопа промоције (%) |
93 | 82,758 | 13,535 | 16.35 |
94 | 78,212 | 12,541 | 16.05 |
95 | 72,212 | 12,541 | 16.59 |
96 | 57,523 | 9,541 | 16.59 |
97 | 52,820 | 8,854 | 18.66 |
98 | 48,719 | 11,033 | 22.65 |
99 | 44,109 | 16,053 | 36.39 |
00 | 38,654 | 19,605 | 50.72 |
02 | 30,880 | 19,448 | 62.98 |
03 | 27,416 | 13,651 | 49.75 |
04 | 33,306 | 13,625 | 40.91 |
05 | 36,405 | 14,614 | 40.14 |
06 | 37,071 | 13,298 | 35.86 |
07 | 36,608 | 15,130 | 41.33 |
08 | 28,098 | 12,209 | 43.45 |
09 | 30,574 | 15,223 | 49.79 |
О другим услугама
Војска, морнарица, маринци и обална стража заснивају своје напредовање на основу радног мјеста члана. Другим речима, стопе промоције су различите за сваки посао, у зависности од тога колико је доступних "слотова" у следећем разреду. То значи да је за радна мјеста са великим бројем људи веома тешко напредовати, док се људи у недозвољеним пословима могу промовирати много брже од просјека који покрива цијелу услугу. Међутим, сличне стопе одабира се јављају у оквиру других услуга, углавном због времена сукоба и времена смањења величине.
Аир Форце Тацтицал Аир Цонтрол Парти ТАЦП
ТАЦП обуку, посао и рат. Баттлефиелд Аирмен већину каријере проводи у војним јединицама.
Аир Форце Јоб: АФСЦ 1Ц1Кс1 Аир Траффиц Цонтроллер
Контролор ваздушног саобраћаја (1Ц1Кс1) у америчким ваздухопловним снагама је један од најважнијих послова ове гране, одржавајући ваздухопловце и ваздушни саобраћај безбедним.
Аир Форце Оффицер Посао: 13БКС Аир Баттле Манагер
Ово су описи каријерног поља службеника Зракопловног ваздухопловства и фактори квалификације за 13БКС Аир Баттле Манагер