Демонстрацијски тимови из ваздуха у америчкој војсци и маринцима

Када се размишља о америчком морнаричком демонстрацијском тиму (УСН), што је на уму, вјероватно је то случај са Блуе Ангелсом - који је од 1946. био зракопловна демонстрацијска ескадрила, што их чини другим најстаријим формално летећим акробатским тимом под истим именом најстарији у Сједињеним Државама. Плави анђели такође представљају авијацију америчких маринаца.

Плави анђели

Плави анђели су формирани на крају Другог светског рата. Тим је започео са летом триом Грумман Ф6Ф-5 Хеллцатс у формацији, убрзо након тога надоградњом на Ф8Ф-1 Беарцат. Рутина извођења ће касније развити демонстрацијску рутину како би укључила 4, затим 5 зракоплова.

• Године 1949, тим је напредовао до млазница у облику Грумман Ф9Ф-2 Пантхер.Да би преместили особље и опрему на и из сајмова, добили су и Доуглас Р4Д Ски Траин.
• Године 1950, тим Блуе Ангелса је привремено распуштен због Корејског рата, али је поново успостављен у октобру 1951. године и надограђен на Грумман Ф9Ф-5 Пантхер и такође је трговао Р4Д Ски Траином за Цуртисс Р5Ц Цоммандо. Крајем 1954. године Плави анђели су примили свог првог пилота маринаца, као и прешли на Грумман Ф9Ф-8 Цоугар.

• Године 1956, Плави анђели су додали шести авион за демонстрацију лета и први наступ изван Сједињених Држава на Међународној изложби ваздуха у Торонту, Канада. Исто тако, они су такође надограђени са Р5Ц Цоммандо логистичког авиона на Доуглас Р5Д Скимастер.
• Године 1957, тим је прешао на Грумман Ф11Ф-1 Тигер (први пут са кратким носом, а затим и са дугим носом).
• Године 1968. тим је превозио Р5Д Скимастер транспортни авион за Ц-121Ј Цонстеллатион.

• Године 1969. Плави анђели су надограђени на МцДоннелл Доуглас Ф-4Ј Пхантом ИИ 1969. године, као и на Ц-121 Супер Цонстеллатион. (Страна напомена: Ф-4 је био једини авион који су летели и Блуес Ангели и Аир Форце Тхундербирдс - иако су Тхундербирдси користили Ф-4Е)
• Године 1970. логистички авион је пребачен у Лоцкхеед КЦ-130Ф Херцулес, у којем је била посада свих морнара.
• Године 1974. Плави анђели су смањени на Даглас А-4Ф Скихавк ИИ и реорганизовани су у морнаричку летачку ескадрилу.

• Године 1975. КЦ-130 је први пут кориштен за демонстрацију ЈАТО-а (ЈАТО).
• Године 1986. Плави анђели су прешли на своје садашње авионе - МцДоннелл Доуглас Ф / А-18 Хорнет.
• Од 1992. године Плави анђели су имали два узастопна авиона за подршку и логистику Ц-130 под називом "Дебели Алберт". Дебели Алберт И био је ТЦ-130Г, а Фат Алберт ИИ је Ц-130Т. На неким аеромитингима у којима је учествовао тим, Фат Алберт учествује у извођењу прелета и демонстрира своју способност за кратка полетања (такође се користи да демонстрира своје способности за узлијетање ракета (РАТО), али због смањења залиха ракета, ова пракса је одбачена. у 2009. години).

• И у јулу 2014, први женски пилот придружио се Плавим анђелима.

Тренутно, демонстрацијска рутина Плавих анђела састоји се од 6 авиона подијељених у "Дијамант" (Плави анђели 1 до 4) и Оппосинг Солос (Плави анђели 5 и 6). Међутим, има укупно 10 млазница - два Ф / А-18 А модела, пет Ф / А-18 Ц модела (то су авиони са једним седиштем), један Ф / А-18 Б и два Ф / А-18 Д модели (авиони са два седишта). Нормално, шест млазница се користе током демонстрационих летова су верзије са једним седиштем, а остатак станд-би као резервни делови, у случају да је један од главних авиона неупотребљив и не може се поправити пре почетка емисије.

На страни са бројевима једначине, 126 припадника морнарице и морнарице додељено је Плавим анђелима - 16 официра, 110 војника. Било је још три авиона повезана са тимом Блуе Ангелс: Сјеверноамерички СЊ Тексашанац, који је кориштен за симулацију јапанског зракоплова А6М Зеро у демонстрацијама током сезоне 1946. године. Лоцкхеед Т-33 стрељачка звезда, која је кориштена почетком и средином 1950-их као ВИП транспортни авион за тим.

Тхе Воугхт Ф7У Цутласс. Тим је примио два Ф7У-а крајем 1952. године и летели су као бочна демонстрација током сезоне 1953. године. Међутим, Ф7У није био део регуларних формација Блуе Ангел-а (у то време је тим користио Ф9Ф Пантхер). Пилоти и копнена посада су пронашли да је пловило незадовољавајуће и планира да га искористи као главни авион тима који је отказан.

Али Плави анђели нису једина демонстрациона екипа коју је морнарица икада имала … само први званично одобрени демонстрациони тим. Иако сам сигуран да је било још, претходни ваздушни демонстрацијски тимови укључују:

Тхе Тхрее Сеа Хавкс

Тхе Тхрее Сеа Хавкс - Први наступ у јануару 1928. године, састављен је од три борца Боинг Ф2Б-1 и Ф2Б-2 у Сан Франциску. Због њиховог наизглед ризичног наступа, јавност их је назвала "Суициде Трио".

Хигх Хаттерс, Три галантне душе и Три летеће рибе

Тхе Хигх Хаттерс - формиран је крајем 1920-их, а обављао је углавном на западној обали, овај тим је летио са три Боеинг Ф2Б-1 бораца, из ВФ-1Б ескадриле на основу ЦВ-3 УСС Саратога. Високи шешири су распуштени почетком тридесетих година. Три галантне душе - формиране 1929. године, овај тим је почео да користи Цуртисс Ф6Ц-4 борце, прешао је на авионе Боеинг Ф4Б-1 1930., а 1931. летео је са Боеинг Ф2Б-1 борцима. Овај тим је забележен као последњи преостали тим из ваздушног перформанса пре Другог светског рата.

Три летеће рибе - формирана 1930. године, а наступала је углавном на источној обали, овај тим је прелетио Цуртисс Ф6Ц-4. Овај тим је распуштен почетком 1931.

Сиви анђели

Сиви анђели - овај краткотрајни тим Марине Аериал Перформанце формиран је 1948. године, лети на МцДонелл ФХ-1 Пхантом. Сиви анђели су означени као први амерички аеробатски тим летења авиона.

Марине Пхантомс (ака Флиинг Леатхернецкс)

Такодје се назива и "Летеца коза", овај тим је био наследник Сивих анђела. Формиран 1949. године, овај тим Марине Аериал Перформанце летио је МцДонелл ФХ-1 Пхантом. Ова ескадрила је формирана из ВМФ-122 ескадриле у Цхерри Поинту, први пут је прошла стандардна ВМФ-122 боја, а касније (септембар 1949.) летећи нови нацрт боје укупне морске плаве боје са жутим облогама. Године 1950, тим је прешао на МцДонелл Ф2Х-1 Бансхее. Морски Фантоми су распуштени када је избио Корејски рат.

Албино Анђели

Формиран након завршетка рата у Кореји, овај тим је одлетио Доуглас А-4Д Скихавк. Још један краткотрајни тим, Албино Анђели су распуштени након само двије зрачне демонстрације. Тим је имао разлику да је једини аеробатички демонстрацијски тим који је отворио своју рутину тако што је лансиран из носача авиона.

Аир Баронс

Основана средином 1958. године, главна улога овог тима била је да представља снаге поморског ваздушног резервата. Када је први пут успостављен, ваздушни барони су прелетели Грумман Ф9Ф-6 Цоугар, и кроз постојање тима, прешли су на северноамерички ФЈ-4Б Фури (у новом систему означавања који је усвојен 1962, ФЈ-4Б је постао АФ-1Е), затим Доуглас А-4Б Скихавк (и А-4Л модел). До краја 1968. тим је добио званични статус као демонстрацијски тим.

Једна од рутина коју су ваздушни барони приметили у својим јавним наступима била је допуна горива у ваздух. Сви пилоти у тиму били су бивши редовни поморски пилоти (пилоти у резерви), и као такви су били сви грађани - инспирисали су мото тима: "Два пута грађанина". Због распуштања матичне ескадриле тима (ВА-209) - остављања ваздушних барона без авиона и подршке - крајем 1971. године, овај јединствени акробатски тим је такође распуштен.