Како ваздухопловне снаге Сједињених Држава (УСАФ) промовишу чланове

Уврштене промоције у ваздухопловству варирају од посла до посла и зависе од тога колико слободних мјеста има у наредном разреду. Промоције до Е-4 су аутоматске и базиране су на ТИС (Тиме-ин-Серве) и Тиме-ин-Граде (ТИГ).

Међутим, за промоције на Е-5 и више мора постојати отворена позиција која се даје на располагање, јер се особа повлачи, промовира се или на други начин оставља празан простор за нову промоцију. То значи да се за радна мјеста са превише људи може веома тешко промовисати, док се они који раде у недозвољеним пословима могу промовирати много брже од просјека који покрива цијелу услугу.

Како се разликују авионске промоције

Ваздухопловство прво одређује укупну стопу промоције у целом ваздухопловству за циклус промоције прогнозирајући колико ће слотова бити на располагању. Затим узима ову стопу и примењује је на све послове - који се називају специјалним кодовима ваздухопловних снага (АФСЦ) - скоро једнако (види доле).

Пример промоције за техничког наредника (Е-6)

На пример, рецимо да ваздухопловство утврди да ће 20 процената свих квалификованих наредника особља (Е-5) бити унапређени у чин техничког наредника (Е-6) за следећи циклус промоције. Свако поље каријере (посао) ће промовисати 20% њихових квалификованих водитеља особља у техничког наредника, без обзира на то да ли је посао прекомјеран или није.

Зашто проценти промоције нису једнаки

Проценти за сваки посао не излазе равномерно из два разлога:

1. Ваздухопловство заокружује бројеве за сваки посао. На пример, ако је укупна стопа промоције за овај циклус 10 процената, а 100 особа има право на „посао А“, тада ће бити промовисано 10 људи (10 процената). Међутим, шта ако је било 113 људи који су имали право? 10 од 113 је 11.3. Не можете промовирати трећину особе, тако да ће у овом случају зракопловство то заокружити и промовирати 12 људи. То би резултирало стопом промоције у том послу од 10,6%, уместо 10%. Ако постоји само једна особа која има право на напредовање у том АФСЦ, он или она ће бити унапријеђени - под претпоставком да командант препоручује особу за напредовање. Тако би стопа промоције у том послу била 100 посто.

1. Сваке године, Ваздухопловство бира неке професионалне каријере са људском посадом како би добило додатних пет процентних поена за промоције. Дакле, ако је укупна стопа промоције 20 посто, неким критично попуњеним пољима би се дозволило да промовирају 25 посто својих људи.

Како ваздухопловство бира људе за промоцију

Приликом утврђивања ко ће бити унапређен, ваздухопловство користи систем за унапређење пондерисане летелице, или ВАПС, бодове. Једноставно, додајете ВАПС бодове и они чланови у послу који имају највише ВАПС бодова се бирају за промоцију док се не постигне укупан проценат промоција у том послу.