Шта је организациона структура ваздухопловства?

Цивили се могу запитати о неким терминологијама и организационој структури америчког ваздухопловства. Елементи команде се могу донекле променити на основу типа јединице, али постоје основни елементи који остају константни у овој грани војске.

Аирмен анд Сецтионс

Појединци се могу пријавити као летач, појединачни припадник ваздухопловства. Два или више летача могу формирати секцију. Генерално, део је место (дежурни део) где особа ради. Административни одјел, или Одјел за подршку животу, би био примјер, иако није апсолутно неопходно имати одјељак. На пример, многи чланови посаде и безбедносне снаге (пандури ваздухопловства) немају секцију. Уместо тога, они припадају (као група) лету. У основном тренингу ваздухопловства, то се зове елемент.

Сваки основни лет обуке је подељен на четири елемента, сваки са додељеним вођом елемента.

Летови

Два или више летача могу формирати лет. Два или више одељака такође могу да формирају лет. Зависи од тога како је ескадрила организована, а постоје три врсте летова:

• Нумберед летови укључују мале елементе мисије у организовану јединицу. Основна обука има нумерисане летове, где можете бити додељени на Лет 421, на пример.
• Алпха летови су саставни део ескадриле и састоје се од елемената са идентичним мисијама. Летови А, Б и Ц, ескадриле снага безбедности, били би пример или А, Б, Ц ловачке ескадриле Ф-16.
• Фунцтионал летови се састоје од елемената са специфичним мисијама. Лет војног особља (МПФ) и лет за социјалне активности су два примјера функционалних летова.

Скуадронс анд Гроупс

Два или више летова чине ескадрилу. Ескадрила је најнижи ниво командовања са елементом штаба (на пример, командант ескадриле, или први наредник ескадриле). У ваздухопловству, командант ескадриле је генерално у чину потпуковника (О-5), мада мањим ескадрама могу командовати мајори, капетани, а понекад и поручници.

Ескадриле се обично идентификују и нумерички, и по функцији. Пример би био 49. ескадрила снага безбедности или 501. ескадрила одржавања.

Две или више ескадрила чине групу. У ваздухопловству, групе се обично заснивају на распоређивању ескадрила са сличним функцијама. На пример, ескадрила снабдевања, транспорт и одржавање ваздухоплова биће додељена групи за логистику. Летеће ескадриле би биле додељене Оперативној групи. Стоматолошка ескадрила и медицинска ескадрила биће додељене медицинској групи, итд.

Обично групе узимају број крила којем су додијељене. 49. логистичка група, на пример, додељена је 49. ловачком крилу, на Холломан АФБ у Новом Мексику. Командант групе је обично пуковник (О-6).

Вингс

Две или више група у ваздухопловству чине крило. Постоји само једно крило на бази ваздухопловства, а командант крила се често сматра "командантом инсталације". Постоје два типа крила:

• Цомпосите Вингс управљати више од једне врсте авиона. Појединачна композитна крила могу имати различите мисије.
• Објецтиве Вингс поједноставити и консолидовати одговорности и разјаснити командне линије. Они могу имати оперативне мисије, као што су ваздушне борбе, летачке обуке или ваздушни транспорт, и могу пружити подршку МАЈЦОМ-у или географски одвојеној јединици (ГСУ). Крила такође могу имати специјализовану мисију (нпр. "Крило обавештајних служби").

Без обзира на мисију крила, свако крило одговара свеукупном концепту "једне базе, једног крила, једног шефа". Заповједници крила најчешће имају чин О-7 (бригадни генерал).

Нумберед Аир Форце

Нумерисане ваздухопловне снаге (пример, 7. ваздухопловство) се обично додељују у географске сврхе и примарно се користе само за време рата. У миру, они се углавном састоје само од ограниченог броја штабног особља чији је посао припрема и одржавање ратних планова.

Главна команда (МАЈЦОМ)

Ваздухопловна крила обично извештавају директно МАЈЦОМ-овима, који директно извештавају у штаб ваздухопловних снага. МАЈЦОМ-ови ваздухопловних снага у континенталним Сједињеним Државама су првенствено организовани од стране мисије. На пример, крила чија је примарна мисија да управљају борбеним мисијама (борцима и бомбардерима) вероватно ће бити додељена ваздушној борбеној команди.

Крила чија је примарна мисија обука вероватно ће бити додељена Команди за образовање и обуку ваздухопловних снага (АЕТЦ). У иностранству, МАЈЦОМ-ови су генерално организовани по регионалним областима. Примери би били ПАЦАФ (пацифичке ваздухопловне снаге). Крила лоцирана у пацифичкој регији (Хаваји, Јапан, Кореја, итд.) Обично би била додијељена ПАЦАФ-у. Други пример би био УСАФЕ (Сједињене Америчке Државе, ваздушне снаге Европе), које контролишу већину крила додијељених Европи.

Не постоји одређена величина (број особља) која се додјељује одређеном елементу. Величина командног елемента зависи првенствено од типа јединице и мисије.

На примјер, ескадрила за одржавање зракоплова би имала другачији број зракопловаца него медицински ескадрили, јер има другачију мисију, различиту опрему и стога различите захтјеве.