Опис посла оператора преносног система: Плата, вештине и друго

Ако сте недавно били на аеродрому, вероватно сте свесни безбедносних мера које Министарство унутрашњих послова (ДХС) предузима како би се осигурали безбедност ваздушних путника и саобраћаја у САД-у. Кључ ових напора је рад Управе за безбедност у саобраћају (ТСА).

ТСА-ини службеници за безбедност у саобраћају (ТСО) превозе путнике, пртљаг и терет на аеродромима како би спречили да било шта потенцијално опасно дође на авионе. Они прегледају скоро два милиона путника дневно на аеродромима широм земље, наводи ДХС.

Дужности и одговорности службеника за ТСА

Посао генерално захтева способност да обавља следеће дужности:

• Преглед путника у авиону, терета и врећа за забрањене и опасне предмете и материјале
• Одржавање ефикасног протока путничког саобраћаја преко контролних пунктова безбедности на аеродромима
• Надгледање мера безбедности аеродрома
• Извјештавање о потенцијалним сигурносним пропустима и слабостима на аеродрому

Оператори преносних система су прва линија одбране земље од претњи ваздушном саобраћају. Радећи у сарадњи са другим савезним партнерима за спровођење закона, укључујући федералне ваздушне маршале, официри помажу да се потенцијално опасни људи и предмети скину са авиона.

ТСА Оффицер Салари

Плата ОПС-а може варирати у зависности од локације и искуства.

• Средња годишња плата: $ 41,860 (19,95 УСД на сат)
• Топ 10% годишње зараде: $ 49,200 ($ 23,65 по сату)
• Доња 10% годишње плате: $ 34,650 ($ 16,66 по сату)

ТСА нуди снажан мировински пакет, као и плаћено боловање, осигурање, субвенције за пријевоз како би се надокнадили трошкови пријевоза на посао и друге бенефиције. Сви ОПС-и са непуним радним временом добијају исте повластице као и стално запослени.

Образовање, обука и сертификација

Да би се квалификовали за позицију ОПС-а, кандидати морају имати најмање 18 година у тренутку подношења пријаве и грађанина САД-а. Мужјаци који су рођени после 31. децембра 1959. морају такође бити регистровани у систему селективне службе. Кандидати ОПС-а такође морају проћи кроз дуготрајан процес запошљавања, који укључује провјеру прошлости, као и провјере кривичне и кредитне историје.

• Образовање: Кандидати морају имати диплому средње школе, ГЕД или еквивалентну потврду. За ово радно мјесто није потребно никакво образовање. Администрација безбедности у транспорту тражи кандидате који могу да науче и разумеју концепте процеса и процедура безбедности у ваздухопловству, као и основне теорије које стоје иза њих.
• Обука: Када се запосле, ОПС-и морају похађати програм обуке на једној од неколико локација у Сједињеним Државама. Они такође морају да учествују у континуираној обуци и тестирању како би пратили нове политике и процедуре.

ТСА Оффицер Скиллс & Цомпетенциес

Да бисте били успјешни у овој улози, опћенито ће требати сљедеће вјештине и квалитете:

• Техничке вештине: Оператери преносних система морају бити у стању да науче да користе сигурносне инструменте и опрему за скрининг.
• Физичка снага: Оператери преносних система морају да подижу кофере и друге предмете, савијају се и остају на ногама дуже време.
• Међуљудске вештине: Оператери преносних система морају бити у стању да одржавају мирно, љубазно и професионално понашање током потенцијално стресних сусрета са путницима. Тимски рад са сарадницима је такође важан.
• Комуникационе вештине: Оператори преносних система морају ефикасно и ефикасно преносити информације путницима и сарадницима.

• Вештине критичког размишљања: Оператори преносних система морају бити у стању да критички и независно размишљају како би на одговарајући начин одговорили на различите ситуације везане за сигурност.

Јоб Оутлоок

Амерички биро за статистику рада предвиђа да ће запосленост у овој области порасти за 3 посто до 2026. године, што је спорији од укупног раста запослености од 7 посто за сва занимања у земљи.

Радно окружење

Према ТСА, службеници за безбедност превоза могу да раде на више од 450 локација широм Сједињених Држава. Они раде на аеродромима на сигурносним контролним пунктовима и областима за преглед терета авиона.

Оператери преносних система су обично на ногама за већину својих смена. Они такође константно комуницирају са веома различитим групама људи и користе технологије као што су рендгенски уређаји, скенери за тело, и ручни штапни детектори.

Посао може доћи са значајним стресом и притиском, јер укључује заштиту живота људи. Оператери преносних система морају се такође редовно бавити тешким људима и ситуацијама.

Распоред рада

ТСА службеници за безбедност у саобраћају могу радити на пуно радно време или на пола радног времена. Њихово време смене може да варира током целог радног времена аеродрома и често укључује рано јутро, касно ноћу, ноћење, викенд и празнике. ТСА наводи да промене нису увек флексибилне и варирају од аеродрома до аеродрома.

Оператори преносних система обично доживљавају већу флексибилност у својим распоредима и смјенама како напредују у дужини стажа.

Упоређивање сличних послова

Људи који су заинтересовани да постану назив посла могу размотрити и друге каријере са овим средњим платама:

• Заштитник: $ 28,530
• Поправни официри или извршитељ: 44,400 долара
• ЕМТ или болничар: 34,320 $
• Ватрогасац: $ 49,620

Како до посла

Применити

Посетите УСАЈобс.гов да бисте пронашли отворене позиције у вашем подручју.

Завршите процес запошљавања

Процес запошљавања ОПС-а је сложен и обично траје неколико мјесеци. Генерално, морате да прођете све следеће да бисте добили понуду за посао:

• Тест знања енглеског језика
• Тест вештина препознавања објеката
• Структурирани интервју
• Тест вида у боји
• Фингерпринт сцреенинг
• Медицински преглед
• Друг тест
• Провера кредита
• Провера криминалне историје