Како постати владин возач аутобуса

Давеов алармни аларм трепери својим одвратним зујањем. У 4:30 је првог дана школе. Даве неће напунити руксак школским уџбеницима, али ће ручати као већина осталих у аутобусу. Даве не иде у школу да учи. Он ће оставити децу на споредном улазу јер је возач школског аутобуса.

Стајалиште аутобуса је мирно када Даве стигне у 5:45. Даве одлази у канцеларију да узме кључ за аутобус број 201, његово уобичајено возило у јутарњим вожњама. Док се удаљава, размишља о својој одлуци да напусти регионалну транспортну агенцију. Борбе које мора да прекине у школском аутобусу нису ништа у поређењу са онима које је видео на путевима на којима је возио.

Једном када Даве крене својим нормалним путем, зауставља се сваких 10 блокова како би дозволио шачици деце у аутобус. Он маха родитељима док се успори. Има имена за неке од њих - даска за купаће каде, џиновски момак са шалицом за кафу.

Даве пази на пут. Све се може догодити, и он мора бити спреман за то. У његовим рукама су животи дјеце у близини и поред аутобуса.

Док он и његова дјеца у близини школског улаза, дјеца постају гласнија. Обично су прилично добро понашали се ујутро. Данас поподне мора да разбије бич. Упркос повременим дисциплинским проблемима које мора пријавити учитељу или равнатељу, Давеова трка је безначајна.

Посао за вожњу аутобусом може бити веома испуњен. Возачи аутобуса за државне агенције за саобраћај се свакодневно сусрећу са новим људима и имају прилику да развију пријатељске односе са редовним путницима. Возачи школских аутобуса имају могућност да позитивно утичу на животе дјеце.

Процес селекције

Уколико се владине агенције за саобраћај не споразумеју са компанијама које управљају аутобусима, возачи аутобуса се запошљавају кроз нормалан процес запошљавања владе. Појединци који траже запослење као возач аутобуса попуњавају пријаве за посао када су упражњена радна мјеста постављена. Менаџери запошљавања прегледају све апликације и бирају најквалификованију шачицу апликаната за интервју за ту позицију.

Образовање је потребно

Најчешће, појединцима је потребна диплома средње школе да би се квалификовали за позиције возача аутобуса. Степен факултета је ријетко потребан.

Још важније, апликантима је потребна одговарајућа возачка дозвола. Сви возачи аутобуса морају имати комерцијалну возачку дозволу. Возачка дозвола 16-годишњакиња постаје тако да може крстарити градом није довољно. ЦДЛ је нешто потпуно одвојено. Не само да возачима аутобуса треба ЦДЛ, већ им је такође потребна посебна подршка у ЦДЛ-у. Сви возачи аутобуса требају одобрење за путнике, а возачи школског аутобуса такођер требају подршку школског аутобуса.

Искуство које требате

Задржавање важећег ЦДЛ-а са одговарајућим овлашћењима требало би да буде довољно за посао возача аутобуса. Када се многи кандидати пријаве за радно мјесто, професионално искуство вожње аутобуса може поставити кандидата на врх пописа испитаника.

Шта ћете учинити

Са главним циљем безбедног путовања, возачи аутобуса превозе људе са једног места на друго, обично на унапред одређеним рутама. Возачи школског аутобуса то раде искључиво за децу. Неке агенције за превоз нуде услуге превоза од врата до врата, али су обично ограничене на старије особе и особе са инвалидитетом.

Да би се осигурало сигурно путовање, возачи аутобуса морају пажљиво управљати својим возилима. Они такође морају осигурати да путници буду сигурни од штете у аутобусу. Неправедно понашање путника се не може толерисати, јер друге ставља у опасност од штете било директно или изазивајући сметње за возача.

Употреба дроге и алкохола на дужности је строго забрањена. Не само да може добити возача аутобуса, већ и возача аутобуса. Возач са суспендованим ЦДЛ-ом не може легално да управља аутобусом.

Више од половине свих возача аутобуса ради с пуним радним временом. Неки возачи школских аутобуса преузимају друге дужности за школски дистрикт између јутарњег и поподневног рада. Неки окрузи су почели да завршавају и почињу са својим школама. Возачи аутобуса у окрузима са овим распоредом могу направити више од једне вожње сваког јутра и поподнева.

Шта ћете зарадити

Према подацима америчког Бироа за статистику рада из 2012. године, возачи аутобуса зарађују средњу плату од 29,550 долара годишње. Возачи школских аутобуса зарађују средњу плату од 30.000 долара годишње.