Инжењер опреме за бродове (МОС 341)
ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Преглед садржаја:
Као што име сугерише, механичар опреме за бродске инжењере је одговоран за одржавање и поправку возила са дизел моторима. Сматра се примарном војном специјалношћу (МОС), а ранг за механику механичке опреме у маринцима иде од приватног до особља наредника.
Размислите о овом послу као о механичару у гаражи. Упознају моторна возила која су под њиховом бригом изнутра и извана, обављају превентивно одржавање и врше поправке. Они ће радити са широким спектром различитих моторних возила, од дизел мотора и бензинске и дизелске грађевинске опреме као што су трактори, електрични багери и цестовна механизација.
Они такође могу да раде и да поправљају специјализовану опрему као што су компресори за ваздух, мешалице за бетон и друга моторна или вучена грађевинска опрема. Имати механику у војној грани која мора бити спремна за борбу често са мало напомене помаже да ствари иду глатко.
Постоје нека возила у корпусу Марине, на којима механичари инжењерске опреме не раде, очигледно, укључујући нападна амфибијска возила (ААВ). Постоје и други специјалитети за посао који раде на другим специфичним врстама возила, од којих су нека наведена у наставку.
Свако ко је заинтересован за рад на инжењерској опреми у маринцима би био добро опскрбљен познавањем возила и мотора пре него што се упише. То ће вероватно бити корисно током формалне обуке о војним возилима за која су одговорни маринци, као иу оквиру самог посла.
Услови посла
Да би био инжењерски механичар опреме у маринцима, регрути ће требати механички резултат одржавања (ММ) из батерије за професионалне способности у оружаним снагама (АСВАБ) од 95 или више. Када заврше основну обуку, регрути ће завршити течај за поправку грађевинске опреме, у одреду Марине у школи америчког војног инжењера у Форт Леонард Вооду, Миссоури. Такође, механичари инжењерске опреме морају имати нормалан вид боје.
Симилар Јобс
Сродан посао за механичара опреме за инжењере је МОС 1345, оператер инжењерске опреме. Маринци у овом послу су задужени за погон бензинске или дизел-моторне, самоходне, клизне и вучене инжењерске грађевинске опреме.
Може да укључи додатну опрему и пратећу опрему која се користи у операцијама земљотреса, градирања, ископавања, сече, чишћења и слијетања. Ово су много већа и специјализована возила од оних које користе њихови колеге у МОС 1341.
Ту је и МОС 2146, који је главни борбени тенк (МБТ), сервисер / техничар. Задаци овог посла су одржавање возила много већих и још специјализираних војних возила, као што је МБТ ретривер и мост на оклопно возило.
Маринци имају широку палету возила која користе за борбу и свакодневне операције. Имати механику са специјализованим вештинама за свако возило у питању има смисла да се спрече кварови и други проблеми који могу довести до кашњења и угрожавања мисија.
Сродни кодекси за радно занимање:
- Механичар за грађевинску опрему 620.261-022.
- Диесел Мецханиц 625.281-010.
Релатед Марине Цорпс Јобс:
- Маин Баттле Танк Репаирер / Тецхнициан, 2146.
Извор
Изведено из МЦБУЛ 1200, делови 2 и 3
Опис посла оператера тешке опреме: Плата, вештине и још много тога
Оператери тешке опреме помажу у изградњи објеката, укључујући мостове, путеве и зграде. Сазнајте више о њима овде.
Школа инструктора за бродове морнарице
Школа инструктора за поморске корпусе је као повратак у камп за обуку, и због тога се неки ученици могу појавити тамо мислећи исто.
Опис посла (МОС 1345) Оператер опреме за инжењере
Марине Цорпс МОС 1345, оператер инжењерске опреме, учи да управља тешким машинама и опремом за земљане радове и друге радове на ископу.