• 2024-06-30

Ове 16 Познати су и Пилоти

Побег из табора игра на гармоне

Побег из табора игра на гармоне

Преглед садржаја:

Anonim

Једна од ствари која чини авијацију тако великом је разноликост људи који лете. "Летећи кукац" не дискриминира - богате или сиромашне, црне или беле, младе или старе, славне или уобичајене - авион не мари колико сте богати или колико сте стари или да ли сте мушкарац женске негде између. Исто тако, авион није брига колико сте познати. Славне личности које желе да добију пилотску дозволу морају проћи кроз исти ригорозни процес кроз који свако мора да прође.

За добијање лиценце за приватног пилота, особа мора добити најмање 40 сати у авиону, од којих најмање 20 мора бити са инструктором. Све ове славне личности су ово постигле, и још много тога. Они су остварили 40 сати, 20 сати двојног подучавања, 10 сати соло сати летења и пет сати соло времена у земљи. Они су обавили својих 10 ноћних слетања, своја три искрцаја на контролисаном аеродрому и најмање три сата летења основним инструментима. Они су положили писмени испит, добили сертификат о ваздухопловној медицини и на други начин добили све услове утврђене од стране ФАА. И, наравно, прошли су провјеру чеком са одређеним пилот-испитивачем (ДПЕ), доказујући да су сигурни и компетентни пилоти.

Ови пилоти су део клуба, што их чини мало више налик правим људима.

Они су прави људи, зар не?

  • 01 Ангелина Јолие

    Можда најновији пилот славне личности, звезда музике у земљи Диеркс Бентлеи не само да има цертификат о приватном пилоту, већ је у новембру 2015. године добио и мулти-моторни рејтинг - барем према Твиттер рачуну за Хармони Аир, школу летења у Насхвиллеу. Диеркс је био и заговорник бизнис авијације, и био је гост говорник на НБАА конвенцији 2015. године.

  • 03 Тим МцГрав

    Ако је Циррус СР22 довољно добар за Ангелину, довољно је за Тима, зар не? Изгледа да је то и авион који је изабран за звезде музике у земљи. Тимов Циррус СР22 је прилагођен, наравно, са везеним седиштима и налепницом "Вера" у прозору.

    Тим остаје веран авијацији када каже: „За мене, волим да будем у ваздуху, не морам да размишљам о документима, не морам да размишљам о филмовима, не морам да размишљам о томе кога данас нисам звао, ни о чему те ствари."

  • 04 Харрисон Форд

    Харисон Форд је можда највећи заговорник познате личности за општу авијацију. Он је био на свим великим аеромитингима, укључујући Осхкосх, и радио је са Удружењем власника авиона и пилота као глас за општу авијацију.

    Форд је очигледно имао 52 године када је први пут почео да лети, али није губио време када је постао искусан пилот. Он поседује разне авионе и повремено је објављивао вести да се удаљава од авионских несрећа. Срушио је и свој хеликоптер и своју стару еру Риан ПТ-22 Рецруит.

    Такође има наводно Цессну 172, Вацо биплан и цитат. И као да не може бити више херој, Форд повремено ради и као пилот за тражење и спасавање.

  • 05 Цлинт Еаствоод

    Клинт Иствуд има цертификат свог пилота већ више од 40 година. На питање шта му се свиђа у вези летења, одговорио је рекавши: “Само слобода да би могли да идете тамо где желите да идете. Слетио сам у дворишта пријатеља. "И додаје:" Ви сте само број на небу. Сви те добро остављају на миру."

  • 06 Курт Русселл

    Курт Русселл каже да је његов деда имао једну од првих авиона у Маинеу. Каже да је била велика одлука да се почне летети: "Увек сам мислио да би смрт у авиону била лоша ствар, када бисте могли узети аутомобил или аутобус."

    Али сада каже да не може да живи без тога, иако му је требало доста времена да научи.

    „Љубав према авиону за пилоте, мислим, скоро је необјашњива. То је само искуство. Чињеница је да то не можете да објасните, мислим да то чини да се осећате као ви. То је нешто што може да промени твој живот.

  • 07 Јохн Траволта

    Јон Траволта је можда најпознатији од познатих пилота. Почео је да лети у доби од 22 године и сада посједује неколико авиона, укључујући бившег Кантас Боеинг 707 и Цхалленгер 601. Он такођер има писте на 7500 стопа на својој имовини на Флориди. Он иде тако далеко да каже да је летење његова друга "професија" након глуме. Траволта је класификована у 11 различитих авиона.

  • 08 Морган Фрееман

    Најновији глас за генералну авијацију је Морган Фрееман, чије ће лице (и глас који ћете чути) видети у АОПА медијима и на сцени авијације на местима као што је ЕАА АирВентуре у Осхкосху. Фрееман је служио у ваздухопловству као механичар, али је увек имао интерес за авијацију и на крају, са 65 година, научио је да лети. Према Фок Невсу, Фрееман посједује Цессну 414 и цитат 501.

  • 09 Том Цруисе

    Том Цруисе је недавно купио П-51 Мустанг. Како пише Пеопле Магазине, он тврди да је са њим као дете понио фотографију П-51 и да је то увек био његов омиљени авион. Он такође поседује Гулфстреам ИВ. Том је наводно добио сертификат свог пилота 1994. године. Најновије га је приметио како лети у Лондону хеликоптером.

  • Пхил МцГрав

    Др. Пхил МцГрав, познатији широј публици као “Др. Пхил, “има сертификат приватног пилота и ратинг инструмента, што га чини једним од неколико познатих личности које су добиле изазовнији ИФР рејтинг да би могли летети у облацима.

  • 11 Деннис Куаид

    Улога Денниса Куаида у чувеном и веома цијењеном филму о авијацији “Тхе Ригхт Стуфф” инспирирала га је да постане пилот почетком 1980-их као начин да се припреми за улогу Меркурног астронаута Гордона “Гордо” Цоопера. Куаид, који је једном признао да се плаши да лети, каже Цлаи Лаци му је помогао да се суочи са тим страховима и доведе га у ваздух.

    Од тада, он је прихватио авијацију. Сада је власник Беецхцрафт Бонанза, Цессна 421 и Цитатион ИИ.

  • 12 Гиселе Бундцхен

    Гиселе Бундцхен је познати супермодел. Такође је и пилот. Године 2009. почела је да се бави лекцијама хеликоптера као начин да научи више о авијацији и промовише свој програм за алтернативно гориво за програм алтернативног горива који спонзорише УН.

  • 13 Јимми Буффет

    Јимми Буффетт је први пут био изложен летењу кроз колеџа, али није одмах почео да лети. Летећи кукац је ипак остао код њега и добио је сертификат о приватном пилоту у амфибији Лаке Ренегаде у доби од 29 година.

    Буффетт је добио цертификат за комерцијалне пилоте, као и једнотједне и мулти-моторне оцјене на копну и мору. Према његовом веб сајту, он такође има рејтинг инструмента и типове за Цитатион 500, Фалцон 50 и Фалцон 900, као и Грумман Албатрос. Славни Албатрос, који је наступао на неким од својих концерата, сада је изложен у Маргаритавиллеу у Орланду. Буффетт поседује и низ других авиона, укључујући и Грумман Гоосе, и караване из 2009. године.

    Као бонус, Буффетт има процедуру одласка у његову част, која се зове БУФИТ ОНЕ Департуре. Како је то кул?

  • 14 Крис Кристофферсон

    Дипломац са магистеријем из енглеске књижевности, Крис Кристофферсон је можда био невероватан избор за војску. Али 60-их година, Кристофферсон је постао пилот војног хеликоптера и такође је прошао кроз школу војних ренџера.

    Након што је напустио војску, кратко је радио као комерцијални пилот хеликоптера за Интернатионал Петролеум Хелицоптерс Интернатионал (ПХИ), са сједиштем у Лоуисиани, прије него што је покренуо музичку каријеру.

  • 15 Пхил Мицкелсон

    Пхил Мицкелсон се вози до својих голф турнира у стилу, а Гулфстреам В вреди око 40 милиона долара. Очигледно је Мицкелсонов отац био бивши пилот морнарице и пилот авиона, што је изазвало његов интерес за авијацију.

  • 16 Хилари Сванк

    Глумица Хилари Сванк је инспирисана да постане пилот када снима филм Амелија, у којој је приказала злогласно изгубљену Амелију Еархарт, која је нестала преко Тихог океана док је покушавала да оплови свет у Лоцкхеед Моделу 10 Елецтра 1937. године. на мору, никада више неће бити пронађено.

    Хилари Сванк је глумила у филму о свом животу. Почела је да лети док снима. Није јасно да ли је Хилари икада завршила лиценцу, али је отишла на Опрах да помогне гледаоцу да превазиђе страх од летења.


  • Занимљиви чланци

    Планирајте и циљајте Вашу потрагу за људским ресурсима

    Планирајте и циљајте Вашу потрагу за људским ресурсима

    Имате ли план за тражење посла у људским ресурсима? Можете да трошите време и енергију ако не знате шта желите и где да га пронађете.

    Планирајте пројекат са основним алатима за управљање пројектима

    Планирајте пројекат са основним алатима за управљање пројектима

    Научите како да користите основне алате за управљање пројектима како бисте правилно планирали и извршили иницијативу на радном мјесту.

    Планирање и анализа за ефикасно управљање промјенама

    Планирање и анализа за ефикасно управљање промјенама

    Промена је могућа; потреба за промјенама се повећава. Промена способности је неопходна за организације које ће успети у будућности.

    Предности континуираног побољшања на радном мјесту

    Предности континуираног побољшања на радном мјесту

    Континуирано усавршавање је кључна компонента у постизању пословне изврсности и темељ свих главних оквира квалитета.

    Како планирати састанак компаније

    Како планирати састанак компаније

    Задужен за планирање састанка компаније? Научите како помоћу овог огледног плана пројекта и савјета за приближавање изградњи плана пројекта за састанак компаније.

    Водич за планирање породиљског допуста

    Водич за планирање породиљског допуста

    Било да мислите да ћете се вратити на посао или се надати да ћете напустити посао након што дијете стигне, планирајте флексибилно породиљско одсуство слиједећи ове кораке.