• 2024-06-30

Фацтс

Crazy Frog - Axel F (Official Video)

Crazy Frog - Axel F (Official Video)

Преглед садржаја:

Anonim

Свака огранка оружаних снага САД-а има свој систем промоције за своје чланове.

У војсци је девет уписаних платних разреда, од Е-1 до Е-9. Ранг или рејтинг варира у зависности од гране услуга, али је ниво платног разреда исти. Дакле, приватна прва класа у војсци је еквивалент морнаричког корпуса капетану, оба Е-3.

За војску, маринце и ваздухопловство, промоције до Е-4 су прилично аутоматске (под претпоставком да не упадате у невоље), на основу времена у служби и / или времена у разреду. Исто важи и за морнарицу и обалну стражу до степена Е-3.

Војска је 2015. године обновила своје захтјеве за промоцију, како би омогућила бодове за промоцију распоређивања борбених зона, и имплементира неке обавезне захтјеве за образовање. А војници који не испуњавају стандарде физичке спремности војске сада се не могу сматрати промотивним.

Промоције унутар нижих разреда плаћања

Основни захтеви за "аутоматске" промоције незнатно се разликују у различитим гранама. У Војсци и Ваздухопловству, напредовање на статус Е-2 захтева шест месеци активне дужности и потребно је одобрење команданта; у морнарици то је девет мјесеци активне дужности и одобрења команданта. У маринском корпусу, нови кандидати су унапријеђени у Е-2 након шест мјесеци активне дужности, ау Обалној стражи, сватко други који је испунио увјете за обуку, има право на Е-2.

За унапређење у Е-3, Војска захтева 12 месеци активне дежурства, четири месеца као Е-2 и препоруку команданта. Ваздухопловство траје 10 месеци као Е-2 и одобрење команданта, морнарици је потребно девет месеци као Е-2, демонстриране војне и професионалне квалификације и одобрење команданта. Да би се постигао Е-3 у маринском корпусу потребно је девет мјесеци активне дужности, као и осам мјесеци као Е-2. Обалска стража захтева шест месеци као Е-2, демонстрацију војних и професионалних квалификација и одобрење команданта да би се промовисала у Е-3.

Следећи корак је Е-4, и ово је последњи ниво промовисања платног разреда који се сматра практично аутоматским на основу времена проведеног. У војсци, 24 месеца активне дужности, шест месеци као Е-3, и препорука команданта су потребне; у ваздухопловству, 36 мјесеци активне дужности, са 20 мјесеци као Е-3, или 28 мјесеци као Е-3, што год наступи прво, су прихватљиве. Морски корпус треба 24 мјесеца активне дужности и 12 мјесеци као Е-3 за промоцију Е-4.

Морнарица и Обална стража варирају од осталих грана када су у питању промоције Е-4. Обје се заснивају на слободним радним мјестима унутар дане каријере члана, с просјеком од око 36 мјесеци активне дужности.

Промоције за Е-5 платне разреде

Како морнарица и обална стража раде на платном разреду Е-4, остале гране постају селективније на нивоу Е-5. Промоције за разреде Е-5 и више су конкурентне у војсци, ваздухопловству и морнарици, јер увек има више људи који имају право на промоцију, а постоје и позиције (Конгрес одређује број ангажованог особља које може служити у сваком разреду).).

Промотивне стопе се мењају сваке године, на основу неколико фактора (укључујући стопе поновног уврштења) који одређују колико ће слотова бити у сваком рангу. Свака од ових служби има своје методе за избор кандидата за напредовање, на основу бодова за конкретна достигнућа, на одборима за промоцију, на комбинацијама оба.

Изузеци од промоције ваздухопловства

Са изузетком Ваздухопловства, које даје исти проценат промоције унутар сваког ранга сваком послу Ваздухопловних снага, промоције (у другим гранама) могу у великој мери зависити од тренутног нивоа вашег посла.

На пример, ако сте Е-5 у морнаричком рејтингу (послу) који је преоптерећен у Е-6, можда нећете моћи да се унапредите, без обзира на то колико добро радите на тестовима или другим факторима промоције. С друге стране, ако сте у рејтингу који је потцењен у вашем следећем рангу, може бити тачно супротно.

У ваздухопловству, то је друга прича. Ваздухопловство даје исте проценте промоције свим својим пословима (изнимка, неки изузетно критични послови добијају додатну предност од пет одсто).

Другим ријечима, ако ваздухопловство одлучи да ће њихова укупна стопа промоције на Е-5 бити 25 посто, тада ће бити промовирано 25 посто прихватљивих Е-4 у свакој специјалности зракопловних снага. Међутим, овај систем има велики недостатак - лако може довести до тога да један посао буде преоптерећен у особљу одређеног ранга, а други послови (или исти посао) су подређени у одређеним редовима.

Ваздухопловство се бави овим проблемом тако што идентификује оне који су у радним снагама и тражи од њих да се поново обуче. Ако не добију довољно добровољаца, Ваздухопловство ће обавезно поново обучити довољно људи да изједначе структуру ранга у оквиру својих послова.

Остали делови у овој серији

  • Шта ти војни Регрут никад није рекао
  • Избор војне службе
  • Састанак са Регрутом
  • Процес уписа и одабир посла
  • Уговори о ангажовању и подстицаји за запошљавање
  • Милитари Паи
  • Становање, стамбени додатак и касарна
  • Цхов Халлс и Фоод Аллованце
  • Програми образовања
  • Одлазак (одмор) и обука за посао
  • Ассигнментс
  • Милитари Медицал Царе
  • Комесари и берзе
  • Активности у вези с моралом, добробити и рекреацијом (МВР)

Занимљиви чланци

Примери дописног писма за послове управљања

Примери дописног писма за послове управљања

Нађите примере писама о управним пословима и савете за писање ефективних дописних писама и наставља када се пријављујете за улогу лидера.

Проблеми управљања у окружењу задовољства корисника

Проблеми управљања у окружењу задовољства корисника

Ево водича за разумевање мерења и вредности задовољства клијената и ваше улоге менаџера у процесу.

Основе менаџмента у ери промјене и неизвјесности

Основе менаџмента у ери промјене и неизвјесности

Овај чланак нуди идеје и линкове за додатне изворе који описују вјештине, теме и способности неопходне за сваког менаџера у данашњем свијету.

Питања за интервју за кандидата за менаџера

Питања за интервју за кандидата за менаџера

Ево неких узорака за интервју за посао који треба тражити од кандидата за менаџере да процени вештине и искуство у менаџменту и лидерству.

Називи и одговорности у управљању

Називи и одговорности у управљању

Менаџмент је важна у свакој индустрији; ево неких уобичајених назива за послове управљања и њихове одговорности за њихове организације.

Управљање је најважније у мотивацији запослених

Управљање је најважније у мотивацији запослених

Знате најважније емоције које запослени свакодневно доносе на посао? Мотивација. Аутор Јон Гордон говори о томе како менаџери потичу мотивацију - или не.