Надокнада трошкова за запослене

Надокнада за запослене за коришћење вашег аутомобила донекле ће се разликовати од стране послодавца и сектора, али већина организација надокнађује запосленима отприлике стандардну километражу утврђену ИРС-ом или стопом надокнаде за приватна возила. Стопа се одређује сваке године од стране Генералне администрације (ГСА) на основу истраживања које је спровела независна консултантска фирма у вези са тренутним трошковима коришћења возила.

За 2019. годину, Стандардна стопа километраже је постављена на 58 центи по миљи, што је повећање са 54,5 центи за 2018. Ова фиксна, стандардна стопа укључује трошкове осигурања, регистрације, гаса, нафте и одржавања. За некога ко вози много за посао, то може резултирати значајним одбитком.

Цене за надокнаду километраже компаније

Већина послодаваца ће надокнадити порез по ИРС или ГСА стопи, јер они могу одбити до тог износа као трошак када поднесу поврат пореза на добит, иако постоје и друге сложене пореске формуле које послодавци могу користити. Када је тешко наћи квалификоване раднике током економских експанзија, послодавци имају већу шансу да обезбеде конкурентне стопе надокнаде.

Пореска управа захтева да се исплата надокнаде изврши одвојено од плата, без опорезивања пореза. Неки послодавци ће стога обрадити плаћање трошкова путем система за плаћање рачуна како би их одвојили од платног списка и одржали усклађеност са ИРС законима.

Ако ваш послодавац надокнађује или у близини ГСА или ИРС стопе, онда можете бити сигурни да ћете добити поштену понуду.

Накнада за државне службенике

Владини службеници ће увијек бити надокнађени на тачно ГСА стопи ако је употреба аутомобила у приватном власништву одобрена или када није доступно државно возило.

Захтеви за надокнаду трошкова за аутомобиле

Потребно је да доставите записник о километражи, рачуне за гас и документацију о било ком другом дозвољеном рачуну који се односи на ваш аутомобил. Без детаљне евиденције, ваш извештај о трошковима може бити одбијен. Или још горе, ваш послодавац би могао да предузме дисциплинске мере ако мисли да би ваш захтев могао да буде лажан. Многим послодавцима је потребна истовремена евиденција, баш као и пореска служба. Не покушавајте да процените вашу километражу, јер би то могло угрозити политику вашег послодавца.

Чување оловке и папира у аутомобилу је једна метода, иако заморна; бољи избор је апликација за праћење километраже која аутоматски прати ваше путовање у истовременој евиденцији коју можете одштампати или преузети. То је ефикасан начин да пратите километражу, почетне и крајње тачке и пословну сврху за укључивање у извештај о трошковима.

Други начини рада послодаваца компензирају запослене за трошкове аутомобила

Према Друштву за управљање људским ресурсима, то су уобичајене алтернативе за надокнаду километраже, јер начини на које послодавци могу надокнадити запослене за трошкове пословања су:

Додатак за раван аутомобил.Послодавци обезбјеђују запосленима додатак за стан, као што је 400 долара мјесечно, за покривање трошкова горива, хабања, гума и још много тога.

ФАВР програми.Послодавци надокнађују запосленима програм за надокнаду фиксне и промјењиве стопе (ФАВР), у којем се запосленицима враћају фиксни трошкови (као што су осигурање, порези и пристојбе за регистрацију) и промјењиви трошкови возила (као што су гориво и одржавање). Накнаде су ослобођене пореза за запослене ако су испуњени одређени захтјеви рачуноводства трошкова.

Пореске последице за надокнаду километраже

Надокнаде за километражу сматрају се ослобођеним од плаћања пореза од стране послодаваца све док су документоване и не прелазе ваше стварне трошкове. Међутим, ваш послодавац не може директно платити оперативне трошкове као што су поправке или одржавање вашег аутомобила без пореских посљедица. Остали трошкови као што су путарине директно везане за пословни превоз могу се надокнадити без опорезивања под условом да имате рачуне.

Неки послодавци дају мјесечну накнаду за трошкове аутомобила. Ако се од запослених тражи да доставе евиденцију о трошковима, они ће бити опорезовани само за сваки примљени износ који је већи од евидентираних трошкова. Ако послодавци не захтијевају документацију, накнада може бити предмет опорезивања.

Несмањени трошкови за аутомобиле

Почевши од порезне године 2018. године, применом Закона о порезима и радним местима, радници више неће моћи да одузимају неплаћене трошкове аутомобила. У 2017. години и ранијим годинама ти трошкови су били одбитни у мјери у којој су износили више од 2% коригованог бруто прихода. Дакле, радници који ће возити опсежно као дио обављања својих дужности на послу, требају пажљиво процијенити политику надокнаде за компанију док прегледају понуде за посао.

Ако послодавац обично не надокнађује трошкове аутомобила, онда можете понудити смањење зараде у замену за надокнаду јер ће се надокнада штитити од опорезивања ако се трошкови документују на одговарајући начин. Алтернативно, можете преговарати о вишој плати да бисте објаснили порезно оптерећење по новом пореском закону.

Према пореској администрацији, упркос суспензији разних детаљних одбитака, одбици за трошкове који се одбијају при одређивању прилагођеног бруто дохотка нису суспендовани. На пример, припадници резервне компоненте Оружаних снага Сједињених Држава (оружане снаге), државни или локални званичници плаћају накнаду, а одређени уметници имају право да одбијају неисплаћене путне трошкове за запослене као прилагођавање укупном приходу на линији 24 прилога 1 обрасца 1040 - 3 - (2018), а не као детаљан одбитак на Прилогу А обрасца 1040 (2018), и стога може наставити да користи стопе стандардних пословних пређених километара.

Садржани подаци нису порески или правни савет и нису замена за такве савете. Државни и савезни закони се често мењају, а информације можда не одражавају законе ваше државе или најновије измене закона.